Publikace: Návrh optimalizace technologie svařování železničních cisternových vozů
Bakalářská práceopen accessNačítá se...
Datum
Autoři
Název časopisu
ISSN časopisu
Název svazku
Nakladatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Tato bakalářská práce se zabývá hodnocením kvality svarových spojů realizovaných metodou svařování pod tavidlem (SAW), která je využívána při výrobě kotlů železničních cisternových vozů. Experimentální část je zaměřena na posouzení vlivu technologických parametrů na vznik vnitřních vad, zejména pórovitosti, a na následné vyhodnocení mechanických vlastností pomocí tahových zkoušek, metalografických rozborů a měření tvrdosti. Na základě provedených analýz je diskutován vliv pórovitosti na pevnost svarového spoje.
Výsledky experimentu ukazují, že správná příprava svarových ploch, vhodný stav tavidla a optimalizace parametrů svařování významně přispívají ke snížení výskytu vnitřních vad a ke zvýšení mechanických vlastností svaru.
Popis
Klíčová slova
cisternové železniční vozy, svařování pod tavidlem, svarový spoj, pórovitost, tahové zkoušky, tvrdost materiálu, mikrostruktura, zjemnění zrna, rail tank car, submerged arc welding, weld joint, porosity, tensile testing, material hardness, microstructure, grain refinement