Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Vítejte v institucionálním repozitáři Univerzity Pardubice, který zajišťuje přístup a archivaci plných textů odborných článků, příspěvků ze sborníků, kvalifikačních prací a vybraných publikací vydávaných UPCE.

Nedávné příspěvky

  • Item type:Disertační práce, Access status: open access ,
    Myslet místo: K proměnám konceptu místa v euroatlantickém architektonickém myšlení dvacátého století
    (Univerzita Pardubice, 2026) Pecháček, David; Středová, Veronika; Tourek, Jiří
    Disertační práce se zabývá vztahem architektury, místa, lidí, formováním jejich identity a proměnou vnímání těchto vztahů v průběhu historie s důrazem na dvacáté století. Práce je rozdělena do dvou hlavních částí. První část představuje historický vývoj myšlení místa v longue durée a metody možného nahlížení na místo. Za hlavní metodu byla zvolena fenomenologie místa ovlivněná filosofií bytí v místě a významem senzorické zkušenosti. Druhá část analyzuje vnímání prostoru a architektury v devatenáctém a dvacátém století, přičemž uplatňuje poznatky první části. Nejprve se zaměřuje na práci architektů a urbanistů devatenáctého století s důrazem na jejich vnímání a vyvážení kontextu a kvalit místa, potřeb měnící se společnosti. Dále práce rozebírá architektonická i teoretická díla významných architektů dvacátého století, díky čemuž poukazuje na vývoj vnímání místa v rámci globální architektury i skrz život konkrétního architekta. Závěrečná kapitola je věnována teorii ztráty, ve které je zmizení budovy z veřejného prostoru či myšlenkové mapy chápáno jako příležitost k poznání její pravé hodnoty. Dále celou prací prostupují případová pojednání, která ilustrují teoretické i praktické případy diskutované v hlavním těle práce. Hlavním cílem práce tedy není najít nové informace, ale poukázat na již známé skutečnosti a fenomény v jiném světle a donutit čtenáře k vlastnímu kritickému myšlení nad místem a jeho architekturou a lidmi.
  • Item type:Disertační práce, Access status: open access ,
    Bezstyrenové nenasycené polyesterové pryskyřice z obnovitelných a recyklovaných zdrojů
    (Univerzita Pardubice, 2026) Rubeš, David; Beneš, Hynek; Machotová, Jana; Čermák, Roman
    Tato disertační práce je postavena na výzkumu nových typů nenasycených polyesterových pryskyřic z obnovitelných zdrojů se zaměřením na nahrazení styrenu jakožto reaktivního rozpouštědla a na využití kyseliny itakonové jakožto perspektivní ?zelené? chemikálie. Práce popisuje základní informace o nenasycených polyesterových pryskyřicích a je stručnou rešerší nových pokroků v oblasti zelené chemie a dlouhodobě udržitelné chemie v oboru nenasycených polyesterových pryskyřic. Dále práce popisuje syntézy a přípravy nenasycených polyesterových pryskyřic z obnovitelných zdrojů a jejich následnou charakterizaci z hlediska jejich mechanických a jiných vlastností.
  • Item type:Disertační práce, Access status: open access ,
    Role multi-helix modelu při dosahování konkurenceschopnosti v kontextu udržitelného rozvoje
    (Univerzita Pardubice, 2026) Vaníček, Bernard; Koutský, Jaroslav; Vrabcová, Pavla; Žítek, Vladimír
    V prostředí rostoucích environmentálních výzev a důrazu na udržitelný rozvoj přestávají být tradiční zdroje konkurenceschopnosti dostačující a do popředí se dostávají nehmotná aktiva v podobě znalostí či interakcí mezi jednotlivými aktéry ekonomik. Multi-Helix modely představují v tomto kontextu teoretický rámec, který vysvětluje, jak interakce mezi vládou, podniky, univerzitami a občanskou společností přispívají k tvorbě, šíření a aplikaci znalostí. Disertační práce proto vychází z teorií národní konkurenceschopnosti, udržitelného rozvoje a Multi-Helix modelů a zkoumá roli jednotlivých aktérů při dosahování konkurenceschopnosti v kontextu udržitelného rozvoje. Na základě empirické analýzy dat 27 států Evropské unie disertační práce modeluje vliv Multi-Helix modelu na konkurenceschopnost v kontextu udržitelného rozvoje, přičemž identifikuje různé konfigurační cesty k dosažení tohoto cíle v odlišných regionálních a institucionálních kontextech.
  • Item type:Disertační práce, Access status: open access ,
    Distribuční úlohy v logistických systémech
    (Univerzita Pardubice, 2026) Šedivý, Josef; Cempírek, Václav; Fedorko, Gabriel; Madleňák, Radovan
    Disertační práce se zaměřuje na optimalizaci metod určených k řešení distribučních úloh uplatňovaných v logistických systémech. Vzhledem k neustále rostoucímu významu elektrických vozidel v dopravním sektoru a s tím související potřebě jejich efektivního trasování se práce dále specializuje na úlohy spojené s trasováním elektrických vozidel a plánováním jejich zastávek pro doplnění energie. Na základě provedené rešerše bylo zjištěno, že prostor pro optimalizaci řešících metod v dané oblasti představuje snížení výpočetního času exaktních metod používaných k řešení problému čerpacích stanic s pevně stanoveným pořadím, který slouží k přiřazení stanic pro doplnění paliva nebo energie do trasy s již určenou sekvencí obsluhovaných zákazníků. V návaznosti na tuto skutečnost byla v práci navržena nová exaktní metoda pro řešení uvedeného problému. Statistická analýza provedená za účelem ověření efektivity této metody prokázala, že metoda dosahuje ve srovnání s komparovanými exaktními metodami statisticky významného snížení výpočetního času, a to v průměru o více než 99 % ve všech analyzovaných případech. Metoda rovněž vykazuje pomalejší tempo růstu výpočetního času v závislosti na složitosti problému. Ve srovnání s heuristickými metodami pak dosahuje lepších výsledků z hlediska hodnoty optimalizačního kritéria i úspěšnosti nalezení řešení. Díky vysoké efektivitě výpočetního času umožňuje navržená metoda využít výhod exaktních řešení i u problémů, kde to dříve bylo časově neefektivní, čímž u těchto problémů přispívá k efektivnějšímu trasování elektrických vozidel a rozšiřuje možnosti jejich praktického využití. Praktická použitelnost metody byla demonstrována na řešení reálné případové studie, která potvrzuje její vysoký aplikační potenciál a flexibilitu. Na základě dosažených závěrů byla v práci rovněž formulována konkrétní doporučení pro praktickou aplikaci metody. Celkově výsledky práce představují důležitý krok směrem k efektivnějšímu plánování tras elektrických vozidel a otevírají nové možnosti pro rozvoj optimalizačních metod v distribuční logistice.
  • Item type:Disertační práce, Access status: open access ,
    Systém rozvozu e-commerce zásilek ve městech s ohledem na požadavky zákazníků
    (Univerzita Pardubice, 2026) Vrba, Radek; Fedorko, Gabriel; Madleňák, Radovan; Svítek, Miroslav
    Disertační práce se zabývá optimalizací rozvozu e-commerce zásilek na poslední míli v městském prostředí. Práce analyzuje současné logistické modely, softwarové nástroje a na základě dotazníkového šetření mezi 427 respondenty identifikuje klíčové požadavky zákazníků. Hlavním výstupem je návrh a implementace otevřeného softwarového nástroje VrbaRouteLab. Nástroj využívá kombinaci Christofidesova aproximačního algoritmu a heuristiky 2-opt, přičemž klíčovým přínosem je úprava tohoto přístupu pro řešení pěti scénářů doručování, včetně otevřených tras s různým startem a cílem. Systém integruje statická, dynamická (dopravní omezení, počasí) i historická data pro plánování tras. K ověření funkčnosti a přesnosti navrženého řešení byla využita praktická validace v reálném provozu města Pardubice a numerická validace porovnáním výsledků algoritmu s exaktním optimem.