Návrh vedení dvojkolí a prvotního vypružení pro podvozek s vnitřním rámem

Novák, Adam

Publikace:
Návrh vedení dvojkolí a prvotního vypružení pro podvozek s vnitřním rámem

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Vágner, Jakub
dc.contributor.author	Novák, Adam
dc.contributor.referee	Čáp, Jaroslav
dc.contributor.referee	Červenka, Zdeněk
dc.date.accepted	2019-06-10
dc.date.accessioned	2019-06-18T07:08:26Z
dc.date.available	2019-06-18T07:08:26Z
dc.date.issued	2019
dc.date.submitted	2019-05-20
dc.description.abstract	Práce se zabývá návrhem prvotního vypružení a vedení dvojkolí nehnacího podvozku elektrické jednotky s vnitřním rámem. V první části práce je zpracován přehled existujících osobních podvozků s vnitřním rámem, vyráběných v současné době evropskými výrobci kolejových vozidel. Další části práce se věnují výpočtu vypružení vloženého vozu elektrické jednotky a návrhu prvotního vypružení a vedení dvojkolí. V poslední části práce je pak zpracován základní pevnostní výpočet částí vedení dvojkolí a prvotního vypružení. K práci jsou přiloženy výkresy navržených pružicích prvků a uzlů vedení dvojkolí a prvotního vypružení.	cze
dc.description.abstract-translated	The work deals with primary suspension and wheelset guiding design of non-powered inside frame bogie of the electrical multiple unit. In the first part, there is an overview of passenger railcars bogies with inside frame, currently manufactured by European producers of railway vehicles. Other parts of the work are devoted to suspension calculation, primary suspension design and wheelset guiding design. In the last part, a basic strength calculation of wheelset guiding and primary suspension parts is described. Drawings of the primary suspension elements, section view of the wheelset guiding and primary suspension are attached to the work.	eng
dc.description.defence	Student přednesl obhajobu své diplomové práce a zodpověděl dotazy z posudku vedoucího práce a také dotazy z obou oponentních posudků, reagoval rovněž na doplňující otázky členů komise. V rámci obhajoby diplomové práci tak student mj. provedl rozbor možných stavů zatěžování podložky pod pružinou, představil možná konstrukční řešení nastavování vůlí ve svislých narážkách po seřízení svislých kolových sil, vysvětlil vznik uvažované příčné vůle ve vedení dvojkolí (vliv deformace kloubů v uložení kyvných ramen v rámu podvozku a primárních pružin v rámci příslušných tuhostí) a v návaznosti na to doporučil ověření stability jízdy vozidla simulačními výpočty. Dále vysvětlil souvislosti zvolené koncepce podvozku s požadavky na obrys pro vozidla a s bezpečností proti vykolejení (resp. se změnami kolových sil na zborcené koleji), vyjádřil se k otázkám možnosti využití kol menšího průměru (menší nevypružené hmoty, menší vodicí délka kola, souvislost s trvanlivostí ložisek, změna prostorových poměrů v podvozku včetně rozměrů nápravy) a k požadavku na jízdu vozidla na nouzovém vypružení vysokými rychlostmi (otázka volby dynamické přirážky, resp. otázka zatěžování konstrukce). V závěru obhajoby se student vyjádřil k výhodnosti volby různých koncepcí vedení dvojkolí (na rozdíl od požadavku výrobce na vedení dvojkolí kyvným ramenem, který byl sledován při řešení diplomové práce v návaznosti na problematiku řešenou studentem v rámci trainee programu, doporučuje student buď použití vedení dvojkolí pružnými pasy s dvojicí primárních pružin po obou stranách ložiskové skříně, příp. s využitím pryžových prvků, neboť tyto varianty by měly vykazovat výhodnější vlastnosti). Poznámka: K předložené diplomové práci byl kromě oponentního posudku Ing. Zdeňka Červenky (hodnocení stupněm B) vypracován ještě druhý oponentním posudek, jehož autorem je prof. Ing. Jaroslav Čáp, DrSc. (hodnocení stupněm C).	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	111 s., 43 s. text. příl.
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)	cze
dc.identifier.signature	D39614
dc.identifier.stag	35413
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/73128
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	podvozek	cze
dc.subject	vnitřní rám	cze
dc.subject	návrh vypružení	cze
dc.subject	podvozek s vnitřním rámem	cze
dc.subject	vypružení kolejového vozidla	cze
dc.subject	bogie	eng
dc.subject	inside frame	eng
dc.subject	suspension design	eng
dc.subject	inside frame bogie	eng
dc.subject	railway vehicle suspension	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky: Kolejová vozidla	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.title	Návrh vedení dvojkolí a prvotního vypružení pro podvozek s vnitřním rámem	cze
dc.title.alternative	Design of the wheelset guiding and primary suspension for inside frame bogie	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication