Simulační porovnání energetické náročnosti elektrické a hybridní jednotky

Abstract

Bakalářská práce se zabývá porovnáním energetické náročnosti hybridní a elektrické jednotky. Práce obsahuje popis funkce hybridních jednotek a dále příklady jednotlivých, v současnosti vyráběných nebo vyvíjených typů s uvedením dostupných technických parametrů. Je zvolen vhodný traťový úsek a k tomu odpovídající jednotky pro simulační výpočet včetně stanovení jejich parametrů. Dále je zvoleno řešení pohybové rovnice vlaku pomocí numerické metody. Jsou vypočteny hodnoty spotřeby trakčních energií a jízdních dob. Pomocí vypočtených rozdílů spotřeb trakční energie mezi jednotlivými jednotkami je posuzována vhodnost použití bateriových jednotek pro daný úsek v porovnání s případnou elektrifikací dosud neelektrizovaného úseku trati.