Klouby používané v podvozkovém ústrojí silničních vozidel

Hübsch, David

Publikace:
Klouby používané v podvozkovém ústrojí silničních vozidel

Bakalářská práceopen access

dc.contributor.advisor	Jilek, Petr
dc.contributor.author	Hübsch, David
dc.contributor.referee	Kohout, Martin
dc.date.accepted	2025-08-25
dc.date.accessioned	2025-09-08T08:57:12Z
dc.date.issued	2025
dc.date.submitted	2025-05-09
dc.description.abstract	Podvozková ústrojí silničních vozidel patří mezi významné prvky pasivní bezpečnosti. Proto je třeba jejich technickému stavu věnovat zvýšenou pozornost. Bakalářská práce se zabývá převážně problematikou kulových kloubů. Poškození kulových kloubů se odhalí nejčastěji při realizaci technické kontroly vozidla, případně až akustickým projevem při jízdě vozidla po specifickém povrchu. Vzhledem ke složitosti uspořádání podvozkového ústrojí není vždy snadné identifikovat místo poškození. Cílem práce je najít vhodný způsob identifikace poškozeného kulového kloubu a sestavit metodiku, jež je použitelná za běžných provozních podmínek vozidla.	cze
dc.description.abstract-translated	Chassis systems of road vehicles are among the key elements of passive safety. Therefore, their technical condition requires increased attention. This bachelor's thesis primarily focuses on the issue of ball joints. Damage to ball joints is most often detected during a vehicle's technical inspection or through acoustic manifestations while driving on a specific surface. Due to the complexity of the chassis system arrangement, identifying the exact location of the damage is not always easy. The aim of this thesis is to find a suitable method for identifying a damaged ball joint and to develop a methodology that can be applied under normal operating conditions of the vehicle.	eng
dc.description.defence	Student přednesl obhajobu své bakalářské práce a v reakci na připomínky z oponentního posudku doplnil a prezentoval výsledky svojí činnosti vykonané v rámci řešení práce (příprava měření, ověření měřicí techniky, analýza stavu kulového kloubu, základní kontrola technického stavu kloubu a reprodukovatelnost výsledků měření), která bohužel nebyla v bakalářské práci dostatečným způsobem prezentována a která dokládá požadovanou hloubku zpracování.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	43 s.
dc.identifier.stag	50011
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/85728
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	kulové klouby	cze
dc.subject	pasivní bezpečnost	cze
dc.subject	podvozková ústrojí	cze
dc.subject	diagnostika poškození	cze
dc.subject	opotřebení	cze
dc.subject	ball joints	eng
dc.subject	passive safety	eng
dc.subject	chassis systems	eng
dc.subject	damage diagnostics	eng
dc.subject	degradation	eng
dc.thesis.degree-discipline	Provoz a údržba vozidel	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.
dc.thesis.degree-program	Dopravní technika	cze
dc.title	Klouby používané v podvozkovém ústrojí silničních vozidel	cze
dc.title.alternative	Joints used in the chassis of road vehicles	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dspace.entity.type	Publication