Diplomová práce je zaměřena na analýzu možností využití georadaru pro detekci konstrukčních vrstev netuhých vozovek na pozemních komunikacích. V teoretické části jsou popsány základní vlastnosti, metody práce a nastavení GPR. V praktické části se práce věnuje sérii experimentálních měření na laboratorních vzorcích, testovacím úseku a v neposlední řádě měření na vybraném úseku silnice II/322 Dašice. Součástí diplomové práce je vyhodnocení jednotlivých měření v laboratoři VVCD, stanovení rychlosti šíření a relativní permitivity na materiálech v IBC kontejnerech. Praktická část je ukončena měřením v in-situ, vyhodnocením získaných dat a následné porovnání s převzatými daty od Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Na základě rešerše z literatury a vlastních zkušeností z měření byla vypracována analýza možností využití GPR pro detekci konstrukčních vrstev netuhých vozovek pozemních komunikací.
