Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Comparison of operational and economic aspects of direct road transport and continental combined transport

Článekopen accesspeer-reviewedpostprint
dc.contributor.authorŠiroký, Jaromírcze
dc.contributor.authorStephan, Schrödercze
dc.contributor.authorJozef, Gašparíkcze
dc.date.accessioned2017-09-19T11:58:46Z
dc.date.available2017-09-19T11:58:46Z
dc.date.issued2017eng
dc.description.abstractThe aim of this paper is to compare economic and operational aspects in the transition from direct road transport to unaccompanied CT using intermodal road semitrailers. A comparison of specifications of transport units was carried out as well as the risk assessment, considering the probability of a critical situation occurrence. Both of these factors are key for the final decision making. As a main part of this research paper, a comparative case study was conducted. For the purposes of this comparison, data from actual transport orders were used on a route starting in the Czech Republic, going through the industrial Northwest of Germany and then to Belgium and the Netherlands. As a result of this research, the direct cost of road transport and CT were compared considering the lifespan of the used equipment. Besides that, the investment cost for a road carrier to enter the CT system was quantified, which is essential for the CT system development.eng
dc.description.abstract-translatedCílem tohoto příspěvku je porovnat ekonomické a provozní dopady při přechodu systému přímé silniční dopravy na nedoprovázenou KD při použití silničních intermodálních návěsů. Pro účely tohoto porovnání jsou použita data z reálných přepravních zakázek z destinace v České republice ve směru severozápadní průmyslové oblasti Německa a návazně Belgie a Nizozemí.cze
dc.formatp. 109-115eng
dc.identifier.issn1335-4205eng
dc.identifier.obd39878883eng
dc.identifier.scopus2-s2.0-85039431052
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/69555
dc.language.isoengeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.project.IDTB0500MD004/Návrh systému podpory kontinentální kombinované dopravy - přepravní jednotkyeng
dc.publicationstatuspostprinteng
dc.relation.ispartofKomunikácie: Communications (Scientific Letters of the University of Žilina), volume 19, issue: 2eng
dc.relation.publisherversionhttp://www3.uniza.sk/komunikacie/archiv/2017/2/2_2017en.pdf
dc.rightsopen accesseng
dc.subjectIntermodal transporteng
dc.subjectsemi-trailereng
dc.subjectroad transporteng
dc.subjecteconomic comparison.eng
dc.subjectintermodální dopravacze
dc.subjectintermodální návěscze
dc.subjectsilniční dopravacze
dc.subjectekonomické porovnání.cze
dc.titleComparison of operational and economic aspects of direct road transport and continental combined transporteng
dc.title.alternativePorovnání provozně ekonomických ukazatelů přímé silniční dopravy a kontinentální kombinované dopravycze
dc.typeArticleeng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
SirokyRevNewFIN4.pdf
Velikost:
76.95 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format