Abstrakt:
Na základně vlastního pozorování autora při výkonu služby výpravčího v Heřmanově Městci bylo zjištěno, že zde dochází k neefektivnímu využití vlakového personálu, jelikož strojvedoucí mají v této cílové stanici pobyt dlouhý až 66 minut. Cílem práce je navýšení dopravního výkonu na základě lepšího využití vlakového personálu tak, aby nedošlo k celkovému navýšení počtu vozidel a strojvedoucích. Analýzou současného jízdního řádu budou stanoveny velikosti neefektivních prostojů. Bude provedena optimalizace jízdního řádu, oběhů vozidel a turnusů strojvedoucích tak, aby došlo k eliminaci neefektivních prostojů, a to s minimálním dopadem na provozní náklady.
