Vliv světelného zdroje brzdových světel na reakční dobu řidiče

Jilek, Petr; Vrábel, Luboš

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Jilek, Petr
dc.contributor.author	Vrábel, Luboš
dc.date.accessioned	2021-05-15T18:49:57Z
dc.date.available	2021-05-15T18:49:57Z
dc.date.issued	2020
dc.identifier.issn	1801-674X
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/77382
dc.description.abstract	Příspěvek se zabývá zjištěním vlivu typu světelného zdroje brzdových světel automobilu na reakční dobu řidiče. V příspěvku je měřena reakční doba řidiče v podobě sešlápnutí brzdového pedálu v závislosti na rozsvícení brzdových světel u vodícího vozidla. Vyhodnocení měření spočívá ve vzájemném porovnání fázového posunu mezi signálem brzdových světel prvního vozidla a signálem brzdových světel u druhého vozidla. Experimentální měření bylo realizováno pro pět osob a to při použití klasické žárovky a následně LED diody u brzdových světel prvního vozidla. Z naměřených průběhů se potvrdilo, že reakční doba řidiče je závislá na mnoha faktorech, kdy významnou roli hraje i zdroj a intenzita světla brzdových světel. Současně má vliv na reakční dobu i činnost či nečinnost zadních obrysových světel. S jejich aktivací se reakční doba řidiče následného vozidla prodlužuje.	cze
dc.format	p. 1-8	eng
dc.language.iso	cze
dc.relation.ispartof	Perner´s Contacts, volume 15, issue: 2	eng
dc.rights	open access (CC BY 4.0)	eng
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.cs
dc.subject	reakční doba	cze
dc.subject	automobil	cze
dc.subject	brzdové světlo	cze
dc.subject	bezpečnost	cze
dc.subject	reaction time	eng
dc.subject	car	eng
dc.subject	brake light	eng
dc.subject	safety	eng
dc.title	Vliv světelného zdroje brzdových světel na reakční dobu řidiče	cze
dc.title.alternative	Influence of the brake light source on the driver's reaction time	eng
dc.type	article	eng
dc.description.abstract-translated	The paper deals with finding out the influence of the type of light source of car brake lights on the reaction time of the driver. The paper measures the reaction time of the driver in the form of depressing the brake pedal depending on the lighting of the brake lights on the driving vehicle. The evaluation of the measurement consists in a mutual comparison of the phase shift between the brake light signal of the first vehicle and the brake light signal of the second vehicle. The experimental measurement was performed for five people using a classic light bulb and then an LED diode at the brake lights of the first vehicle. From the measured waveforms, it was confirmed that the driver's reaction time depends on many factors, where the source and intensity of the brake lights also play an important role. At the same time, it affects the reaction time and the operation or inactivity of the rear position lamps. With their activation, the reaction time of the driver of the succeeding vehicle is extended.	eng
dc.peerreviewed	yes	eng
dc.publicationstatus	published version	eng
dc.identifier.doi	10.46585/pc.2020.2.1635
dc.relation.publisherversion	https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/1635/1416
dc.identifier.obd	39885119