Diplomová práce se zabývá rozborem dat určených dopravních situací železničního provozu na vybrané trati. Navrhuje zpřesnění vybraných funkcionalit Automatického stavění vlakových cest. Jedná se zejména o stanovení optimálních časových předstihů stavění vlakových cest v automatickém režimu ve vztahu k minimalizaci doby obsazení zhlaví dopraven.