Diplomová práce se zabývá možností aplikace systematického jízdního řádu na výhledový rozsah dopravy na trati České Budějovice - České Velenice a posouzením interakce stávajícího rozsahu dopravní infrastruktury a dopravního provozu. V analytické části je nastíněn historický vývoj a současný stav trati České Budějovice - České Velenice a používané metody výpočtu kapacity. V teoretické části se práce zabývá dopravním modelováním a simulací. V další části jsou nalezena slabá místa v dopravní infrastruktuře dotčené trati z hlediska kapacity dopravní cesty a navržena opatření vedoucí k jejich odstranění. V závěrečné kapitole je zhodnocen dopad navržených změn.
