xmlui.ArtifactBrowser.SimpleSearch.filter.source:Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, The Jan Perner Transport Faculty. 9 (2003)
ISSN:1211-6610
Abstract:
Tento příspěvek stručně ukazuje možnosti a metody simulace dynamiky torzního systému hnacího kolejového vozidla. Největší pozornost je zaměřena na přechodové děje v okamžiku vzniku, trvání a zániku prokluzu dvojkolí v dynamickém systému s 6 stupni volnosti. Jsou simulovány případy spolupráce adhezní charakteristiky s charakteristikou motoru za zhoršených adhezních podmínek.
