Práce se zabývá modelováním optimalizačního procesu obnovy dopravní sítě za krizových stavů. Navržená forma optimalizace využívá metod genetických algoritmů. Pro konkrétní genetický algoritmus je popsán nový způsob prezentace řešení a nové operátory křížení a mutace. V závěru práce je provedena implementace navržených i známých struktur a experimenty se zvolenými instancemi úloh. Na základě výsledků experimentů je poté zhodnocena efektivita navrženého modelu.