Práce se zabývá návrhem elektrické dvousystémové lokomotivy pro použití na železnicích normálního rozchodu v klimatických podmínkách střední Evropy. SoustřeĎuje se hlavně na návrh vypružení vozidla, a to pružinami typu flexi-coil, dále určuje trakční charakteristiku vozidla a zabývá se kinematikou lemniskátového převodu sil mezi skříní a podvozkem vozidla. Součástí práce je výkresová dokumentace.
