Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Comparison of electricity and fossil fuel consumption in trolleybuses and buses

Konferenční objektopen accesspeer-reviewedpostprint
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.authorHurtová, Ivanacze
dc.contributor.authorSejkorová, Mariecze
dc.contributor.authorVerner, Jancze
dc.contributor.authorŠarkan, Branislavcze
dc.date.accessioned2019-05-22T07:57:21Z
dc.date.available2019-05-22T07:57:21Z
dc.date.issued2018eng
dc.description.abstractIn the paper there are results presented of yearlong testing of operation of a trolleybus Škoda 26Tr Solaris, which is equipped with energy storage lithium-titanate traction battery using nanocrystals (nLTO). The trolleybus has been in operation on routes of public transport in the city Zlín (Czech Republic) for more than one year. In addition, investigation in real operation for this kind of trolleybus, hybrid trolleybus equipped with a diesel generator and a bus regarding meeting the EURO 6 emissions standard with regard to electricity and diesel fuel consumption per 1 km was carried out. The experiment was carried out in the months with average outside temperature -3.5 ºC, 18.7 ºC, respectively.eng
dc.description.abstract-translatedV příspěvku jsou prezentovány výsledky celoroční zkoušky provozu trolejbusu Škoda 26Tr Solaris, který je vybavena trakčními bateriemi lithium-titanat s využitím nanokrystalů (nLTO). Trolejbus je v provozu na trasách veřejné dopravy ve městě Zlín (Česká republika) více než rok. Dále bylo provedeno porovnání spotřeby elektrické energie a motorové nafty na 1 km reálného provozu mezi trolejbusem vybaveného trakčními bateriemi nLTO uvedeného v tomto příspěvku, hybridním trolejbusem s uloženým dieselovým generátorem a autobusem emisní normy EURO 6. Pokus byl proveden v měsících s průměrnou venkovní teplotou -3,5 °C a 18,7 °C.cze
dc.event17th International Scientific Conference Engineering for Rural Development, ERD 2018 (23.05.2018 - 25.05.2018, Jelgava)eng
dc.formatp. 2079-2084eng
dc.identifier.doi10.22616/ERDev2018.17.N342
dc.identifier.issn1691-3043eng
dc.identifier.obd39881124eng
dc.identifier.scopus2-s2.0-85048952999
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/72438
dc.language.isoengeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.publicationstatuspostprinteng
dc.publisherLatvia University of Afgricultureeng
dc.relation.ispartofEngineering for Rural Developmenteng
dc.relation.publisherversionhttp://www.tf.llu.lv/conference/proceedings2018/Papers/N342.pdfeng
dc.rightsopen accesseng
dc.subjectelectric mobilityeng
dc.subjecttrolleybuseng
dc.subjectnano lithium-titanate batteryeng
dc.subjectelektrická mobilitacze
dc.subjecttrolejbuscze
dc.subjectnano lithium-titanátové bateriecze
dc.titleComparison of electricity and fossil fuel consumption in trolleybuses and buseseng
dc.title.alternativePorovnání spotřeby elektřiny a fosilních paliv v trolejbusech a autobusechcze
dc.typeConferenceObjecteng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
sejkorova.pdf
Velikost:
296.62 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
sejkorova.pdf (296.62 KB)

Kolekce

Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
Publikační činnost akademických pracovníků DFJP / DFJP Research Outputs