Metody ověřování fyzické průjezdnosti vozidel
na pozemních komunikacích

Pakosta, Přemek

Publikace:
Metody ověřování fyzické průjezdnosti vozidel na pozemních komunikacích

Bakalářská práceopen access

dc.contributor.advisor	Lopour, Pavel
dc.contributor.author	Pakosta, Přemek
dc.contributor.referee	Borecký, Vladislav
dc.date.accepted	2022-06-08
dc.date.accessioned	2022-07-02T04:50:54Z
dc.date.available	2022-07-02T04:50:54Z
dc.date.issued	2022
dc.date.submitted	2022-05-15
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá problematikou fyzické průjezdnosti vozidel na pozemních komunikacích a dostupnými metodami pro její ověřování. V úvodní teoretické části práce přibližuje a objasňuje účel vlečných křivek, jejich vznik a vývoj. Dále popisuje využití vlečných křivek při projektování pozemních komunikací a zkoumá jednotlivé přístupy některých zemí. Další kapitola se věnuje charakteristice metod, které je možné využít pro posouzení či ověření průjezdnosti vozidel. Experimentální část bakalářské práce se zaměřuje na porovnání dostupných simulačních programů mezi sebou a s referenčním předpisem TP 171. Druhá kapitola experimentální části se věnuje analýze průjezdu jízdních souprav na vybraných křižovatkových úsecích v Pardubicích. Následně je provedena aplikace vybraného simulačního programu na tato místa a vyhodnocení úseků. Vyhodnocení je provedeno na základě výsledků vlečných křivek simulačního programu a získaných poznatků během pozorování chování vozidel v daných úsecích.	cze
dc.description.abstract-translated	The bachelor thesis deals with the issue of physical passability of vehicles on roads and available methods for passability verification. In the introductory theoretical part of the work approaches and clarifies the purpose of swept paths, their origin and development. It also describes the use of swept paths in road design and examines the different approaches of some countries. The next chapter deals with the characteristics of methods that can be used to assess or verify the passability of vehicles. The experimental part of the bachelor's thesis focuses on the comparison of available simulation programs with each other and with the reference regulation TP 171. The second chapter of the experimental part analyses the passage of articulated vehicles on selected crossroads sections in Pardubice. Subsequently, the application of the selected simulation program for these places and the evaluation of sections is performed. The evaluation is performed on the basis of the results of swept paths in the simulation program and the knowledge gained during the observation of vehicle behavior in the given sections.	eng
dc.description.defence	Uchazeč prezentoval komisi hlavní výsledky a závěry své diplomové práce. Po prezentaci diplomové práce zodpověděl dotazy vedoucího a připomínky oponenta diplomové práce (uvedeny v posudcích práce). V diskusi o diplomové práci podrobně zodpověděl všechny dotazy členů komise.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.identifier.stag	44632
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/79625
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	vlečná křivka	cze
dc.subject	obalová křivka	cze
dc.subject	směrodatné vozidlo	cze
dc.subject	offtracking	cze
dc.subject	průjezdnost vozidel	cze
dc.subject	ověřování průjezdnosti	cze
dc.subject	swepth path	eng
dc.subject	wrapping curve	eng
dc.subject	design vehicle	eng
dc.subject	offtracking	eng
dc.subject	vehicle passability	eng
dc.subject	passability verification	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní stavitelství	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.
dc.thesis.degree-program	Stavební inženýrství	cze
dc.title	Metody ověřování fyzické průjezdnosti vozidel na pozemních komunikacích	cze
dc.title.alternative	Methods of verifying the physical passability of vehicles on roads	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dspace.entity.type	Publication