Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Hodnocení dynamické odezvy vozidla při průjezdu konstrukčními částmi výhybky

Konferenční objektOmezený přístuppeer-reviewedpostprint
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.authorZelenka, Jaromírcze
dc.contributor.authorHába, Alešcze
dc.contributor.authorKohout, Martincze
dc.date.accessioned2017-05-11T10:54:35Z
dc.date.available2017-05-11T10:54:35Z
dc.date.issued2016cze
dc.description.abstractPříspěvek je zaměřen na popis hodnocení dynamické odezvy vozidla při průjezdu dvěma specifickými částmi výhybky (oblast srdcovky a výměnová část) za účelem vyhodnocení optimální konstrukce výhybky a také včasné predikce kritického stupně opotřebení srdcovky s ohledem na efektivitu údržbového zásahu. Pro hodnocení dynamické odezvy vozidla při průjezdu srdcovkovou částí výhybky byla vyvinuta metodika pro stanovení tzv. ekvivalentního zatížení této části výhybky. Vstupním parametrem pro tuto metodu hodnocení je svislé zrychlení měřené na ložiskové skříni dvojkolí. Hodnocení dynamické odezvy vozidla při průjezdu zpružněnou částí výhybky je také založeno na měření svislé dynamické odezvy měřené prostřednictvím snímačů zrychlení na ložiskové skříni dvojkolí, posuzuje se však statisticky a hodnoticím parametrem je pak očekávaná hodnota zrychlení. Ve spolupráci s výrobcem a jedním z dopravců jsou od roku 2014 výše uvedenými metodami sledovány a porovnávány výhybky různých typů, a to jak nové tak i provozně opotřebené, za účelem ověřit optimalizované konstrukce vybraných výhybek z hlediska namáhání jejich částí.cze
dc.description.abstract-translatedThe contribution is concerned to evaluation of a vehicle dynamical response in the course of passing over two specific turnout parts (a frog area and a switch area) to determination of optimal turnout structure and in-time prediction of critical wear level of the frog with respect of effectivity of the maintenance step. The methodology for determination of the equivalent loading of a turnout frog in the course of a vehicle passing has been developed to evaluation of the frog loading. A vertical acceleration measured on the wheelset axle box of a vehicle passing over the frog is an input parameter for the calculation of the equivalent loading. Assessment of a vehicle dynamical response during passing over the suspended part in the switch area is also based on the vertical dynamical response measurement detected by acceleration sensors located on the wheelset axle box but this response is evaluated by statistical methods. Actually in cooperation with a turnout producer and one of the train operators, the turnouts of several types and in different operational condition are monitored since 2014 with application of the mentioned methodology. The verification of optimized design of some turnouts in terms of loading of their parts is the main purpose of this research.eng
dc.eventTraťové stroje v teórii a praxi : 21. medzinárodný seminár (09.11.2016 - 10.11.2016)cze
dc.formatp. 181-188cze
dc.identifier.isbn978-80-89276-52-3cze
dc.identifier.issncze
dc.identifier.obd39878276cze
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/67379
dc.language.isoczecze
dc.peerreviewedyescze
dc.publicationstatuspostprintcze
dc.publisherVTS pri Žilinskej univerzitecze
dc.relation.ispartof21. medzinárodný seminár Traťové stroje v teórii a praxi : zborník prednášokcze
dc.rightsPouze v rámci univerzitycze
dc.subjectvýhybkacze
dc.subjectdynamická odezva vozidlacze
dc.subjectekvivalentní zatížení srdcovky výhybkycze
dc.subjectměření zrychlení na ložiskové skříni vozidlacze
dc.subjectcertifikovaná metodikacze
dc.subjectturnouteng
dc.subjectvehicle dynamic responseeng
dc.subjectequivalent loading of turnout frogeng
dc.subjectmeasuring of acceleration on wheelset axle box of vehicleeng
dc.subjectcertified methodologyeng
dc.titleHodnocení dynamické odezvy vozidla při průjezdu konstrukčními částmi výhybkycze
dc.title.alternativeAssessment of vehicle dynamical response in the course of passing over structural turnout partseng
dc.typeConferenceObjectcze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
Zelenka-Hába-Kohout_SETRAS2016_v3 LR.pdf
Velikost:
968.89 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
Zelenka-Hába-Kohout_SETRAS2016_v3 LR.pdf (968.89 KB)

Kolekce

Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
Publikační činnost akademických pracovníků DFJP / DFJP Research Outputs