Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Improvement of the Last Mile-Specific Issues in Railway Freight Transport

Článekopen accesspeer-reviewedpublished version
dc.contributor.authorŠperka, Adrián
dc.contributor.authorVojtek, Martin
dc.contributor.authorŠiroký, Jaromír
dc.contributor.authorČamaj, Juraj
dc.date.accessioned2021-05-15T18:49:24Z
dc.date.available2021-05-15T18:49:24Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractThe last mile is characterized as the last step of delivery to the customer from the logistics point of view. It is necessary to aim and fulfill all customers’ needs mainly during the process of the last mile, because it is directly connected to them. Customer orientation can cause many complications that must be solved according to their will. This part of the supply chain is currently under pressure. Nowadays, trends have changed the last mile into a more ecological process mostly in the transport field. Railway transport is considered as an ecological transport mode therefore the last mile should be done by the railway transport. Preconditions for doing the last mile by the railway transport is the existence of siding (special purpose tracks) at the place of delivery. Our research focuses on minimizing the negative impacts of the last mile to customers in the context of using sidings. This research is based on the real conditions of the Slovak rail network, and on consultation with some experts from freight transport companies.eng
dc.description.abstract-translatedPoslední míle je z logistického hlediska charakterizována jako poslední krok dodávky zákazníkovi. Je nutné zaměřit se a naplnit všechny potřeby zákazníků, zejména během procesu poslední míle, protože je s nimi přímo spojen. Orientace na zákazníka může způsobit mnoho komplikací, které je třeba vyřešit podle jejich vůle. Tato část dodavatelského řetězce je v současné době pod tlakem. V dnešní době trendy změnily poslední míli na ekologičtější proces, převážně v oblasti dopravy. Železniční doprava je považována za ekologický způsob dopravy, a proto by měla být poslední míle provedena železniční dopravou. Předpokladem pro dosažení poslední míle železniční dopravou je existence vlečky (koleje zvláštního určení) v místě dodání. Náš výzkum se zaměřuje na minimalizaci negativních dopadů poslední míle na zákazníky v souvislosti s využitím vleček. Tento výzkum je založen na skutečných podmínkách slovenské železniční sítě a na konzultacích s některými odborníky z dopravních společností.cze
dc.formatp. 1-18eng
dc.identifier.doi10.3390/su122310154
dc.identifier.issn2071-1050
dc.identifier.obd39885281
dc.identifier.scopus2-s2.0-85097397741
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/77376
dc.identifier.wos000597457400001
dc.language.isoeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.project.IDEF17_049/0008394/Spolupráce Univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)cze
dc.publicationstatuspublished versioneng
dc.relation.ispartofSustainability, volume 12, issue: 23eng
dc.relation.publisherversionhttps://www.mdpi.com/2071-1050/12/23/10154
dc.rightsopen access (CC BY 4.0)eng
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjecttransport technologyeng
dc.subjecttransport timeeng
dc.subjectsidingeng
dc.subjectlast mile.eng
dc.subjectdopravní technologiecze
dc.subjectčas přepravycze
dc.subjectvlečkacze
dc.subjectposlední mílecze
dc.titleImprovement of the Last Mile-Specific Issues in Railway Freight Transporteng
dc.title.alternativeŘešení problémů specifických pro poslední míli v železniční nákladní dopravěcze
dc.typeArticleeng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
sustainability-12-10154_(1).pdf
Velikost:
1.05 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format