Interakce vozidlo-kolej v podmínkách ČHEŽ

Lokvenc, Michal

Publikace:
Interakce vozidlo-kolej v podmínkách ČHEŽ

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Michálek, Tomáš
dc.contributor.author	Lokvenc, Michal
dc.contributor.referee	Hora, Miroslav
dc.date.accepted	2023-06-05
dc.date.accessioned	2023-08-15T08:03:03Z
dc.date.available	2023-08-15T08:03:03Z
dc.date.issued	2023
dc.date.submitted	2023-05-15
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá interakcí vozidlo-kolej v podmínkách Čiernohronské elektrické železnice (ČHEŽ), tedy úzkorozchodné železnice s rozchodem koleje 760 mm. V práci jsou popsána vyšetřovaná úzkorozchodná vozidla s důrazem na pojezd a specifika úzkorozchodné dráhy, je provedena analýza průjezdu dvojkolí jednoduchou výhybkou a posouzení bezpečnosti proti vykolejení normálního a upraveného vozidla. Dále je uveden postup sestavení virtuálního modelu vozidel v programu Simpack a scénáře simulací na tratích ČHEŽ. Výsledky simulací jsou hodnoceny různými metodami s cílem predikovat opotřebení kol. Na závěr je z dosažených výsledků stanoveno doporučení pro provoz vyšetřovaných vozidel.	cze
dc.description.abstract-translated	This thesis deals with vehicle/track interaction in conditions of Čierny Hron Electric Railway (ČHEŽ), i.e. a narrow-gauge railway with a track gauge of 760 mm. The thesis contains a description of the investigated vehicles with an emphasis on bogies and a particularities of the narrow-gauge railway; an analysis of passing of a wheelset through a single turnout as well as an assessment of safety against derailment of standard and modified vehicle are performed. The program Simpack was used for compilation of a virtual model of vehicles and realization of various simulation scenarios of vehicle run on the ČHEŽ tracks. The simulation results are evaluated by different methods in order to predict the wheel profile wear. At the end, a recommendation for operation of the vehicles is determined on basis of the achieved results.	eng
dc.description.defence	Student prezentoval svoji práci na téma Interakce vozidlo-kolej v podmínkách ČHEŽ. Prezentace byla přehledná a srozumitelná, student hovořil plynule. Na otázky z posudků student odpověděl s jistotou, v diskusi reagoval pohotově.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	102 s.
dc.identifier.stag	45992
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/81986
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	úzkorozchodná dráha	cze
dc.subject	bezpečnost proti vykolejení	cze
dc.subject	simulace	cze
dc.subject	opotřebení	cze
dc.subject	jízdní obrys	cze
dc.subject	narrow-gauge railway	eng
dc.subject	derailment safety	eng
dc.subject	simulation	eng
dc.subject	wear	eng
dc.subject	wheel profile	eng
dc.thesis.degree-discipline	Stavba vozidel	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní technika	cze
dc.title	Interakce vozidlo-kolej v podmínkách ČHEŽ	cze
dc.title.alternative	Vehicle/track interaction in conditions of Čierny Hron Electric Railway	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication