Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Kolizní bod preferovaných způsobů dopravy a jeho model - přejezd pro cyklisty Pardubice Palackého

Článekopen accesspeer-reviewedpublished version
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.authorBulíček, Josefcze
dc.date.accessioned2017-05-11T11:06:27Z
dc.date.available2017-05-11T11:06:27Z
dc.date.issued2016cze
dc.description.abstractČlánek je zaměřen na specifický kolizní bod dvou obecně preferovaných druhů dopravy – veřejné hromadné osobní dopravy a cyklistické dopravy. Řešen je světelně řízený přejezd pro cyklisty na Palackého třídě v Pardubicích, kde tím dochází ke zpomalování a zastavování části vozidel MHD a veřejné linkové dopravy. Provozní situace je vyhodnocena na základě realizovaných dopravních průzkumů. Dále je proveden výpočet propustnosti kolizního bodu. S cílem zlepšení kvality provozu je navrženo zřízení preference veřejné hromadné dopravy při činnosti světelného signalizačního zařízení. Tento návrh je vyhodnocen za tímto účelem vytvořeným simulačním modelem. V článku jsou uvedeny jak aspekty realizace preference v tomto praktickém případě, tak teoretické aspekty metod využitých při jejím posuzování.cze
dc.description.abstract-translatedThe paper is focused on specific intersection node of two types of transport – public mass passenger transport and cyclist transport. Both of these transport kinds are preferred in general way. Crossing for cyclists equipped with traffic lights located on Palackého Street in Pardubice is solved. Decelerations and stopping of a part of (urban, suburban as well as long-distance) public transport vehicles (connections) are occurred there. Operational situation is evaluated on the base of realized transport surveys. Capacity calculation of this intersection node is done next to it. Application of preference for public passenger transport in operation of traffic lights is proposed with an aim to improve the quality of operation. This proposal is evaluated by utilizing of simulation model, designed for this purpose. There are mentioned aspects for practical realisation of preference at this place as well as theoretical aspects for methods utilized for this evaluation.eng
dc.formatp. 14-37cze
dc.identifier.issn1801-674Xcze
dc.identifier.obd39877019cze
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/67541
dc.language.isoczecze
dc.peerreviewedyescze
dc.publicationstatuspublished versioncze
dc.relation.ispartofPerner´s Contacts, volume 11, issue: 3cze
dc.relation.publisherversionhttp://pernerscontacts.upce.cz/44_2016/Bulicek.pdf
dc.rightsopen accesscze
dc.subjectcyklistická dopravacze
dc.subjectkolizní bodcze
dc.subjectmodelcze
dc.subjectPardubicecze
dc.subjectpreferencecze
dc.subjectpropustnostcze
dc.subjectpřejezd pro cyklistycze
dc.subjectsignální pláncze
dc.subjectsimulacecze
dc.subjectsvětelné signalizační zařízenícze
dc.subjectveřejná hromadná osobní dopravacze
dc.subjectcyclingeng
dc.subjectintersection nodeeng
dc.subjectmodeleng
dc.subjectPardubiceeng
dc.subjectpreferenceeng
dc.subjectcapacityeng
dc.subjectcrossing for cyclistseng
dc.subjectsignalling planeng
dc.subjectsimulationeng
dc.subjecttraffic lightseng
dc.subjectpublic mass passenger transporteng
dc.titleKolizní bod preferovaných způsobů dopravy a jeho model - přejezd pro cyklisty Pardubice Palackéhocze
dc.title.alternativeIntersection node of preferred transport modes and its model - crossing for cyclists Pardubice Palackéhoeng
dc.typeArticlecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
Bulicek.pdf
Velikost:
774.18 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
Bulicek.pdf (774.18 KB)

Kolekce

Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
Publikační činnost akademických pracovníků DFJP / DFJP Research Outputs