Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
The Modelling of Traction Energy Consumption of a Container Train

Konferenční objektopen accesspeer-reviewedpublished
dc.contributor.authorŠiroký, Jaromírcze
dc.contributor.authorNachtigall, Petrcze
dc.contributor.authorTischer, Erikcze
dc.contributor.authorSchejbal, Karelcze
dc.contributor.authorMichálek, Tomášcze
dc.date.accessioned2025-10-07T09:57:19Z
dc.date.issued2024eng
dc.description.abstractThe authors focus in the paper on the procedure of calculating payments for traction electricity in the conditions of Správa železnic, s.o. (Railway Administration, the national railway infrastructure manager in the Czech Republic). Specific measures to technological factors that cause higher train power consumption are discussed. In the next section, the numerical solution of the train motion and the design of a simulation model for the possibility of computational assessment of the traction energy consumption of the train are described. A simulation model is proposed to numerically solve the train equation of motion. For the purpose of this paper, a specific track section and a specific train are selected. The results are compared with real recorded data obtained from the operation.eng
dc.description.abstract-translatedAutoři se v příspěvku zaměřují na postup výpočtu plateb za trakční elektrickou energii v podmínkách Správy železnic, s. o. Dále jsou zde rozebrány faktory, které ovlivňují spotřebu trakční elektrické energie vlaku. Jsou zde diskutována konkrétní opatření k technologickým faktorům, které zapříčiňují vyšší spotřebu energie vlaku. V další části je popsáno numerické řešení pohybu vlaku a návrh simulačního modelu pro možnost výpočtového posouzení spotřeby trakční energie vlaku. Je navržen simulační model, který slouží k numerickému řešení pohybové rovnice vlaku. Pro potřeby tohoto příspěvku je zvolen konkrétní traťový úsek a konkrétní vlak. Výsledky jsou porovnány s reálně zaznamenanými daty získanými z provozu.cze
dc.eventInternational Scientific Conference on Horizons of Railway Transport 2023 (02.10.2023 - 03.10.2023, Žilina)eng
dc.formatp. 76-84eng
dc.identifier.doi10.1016/j.trpro.2024.01.010
dc.identifier.issn2352-1457
dc.identifier.obd39889592
dc.identifier.scopus2-s2.0-85184567762
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/85965
dc.language.isoeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.publicationstatuspublishedeng
dc.publisherElsevier Science BVeng
dc.relation.ispartofTransportation Research Procediaeng
dc.relation.publisherversionhttps://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146524000103
dc.rightsopen accesseng
dc.rights.licenceCC BY-NC-ND 4.0
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjecttraction energy, modeling, container train, consumptioneng
dc.subjecttrakční energie, modelování, kontejnerový vlak, spotřebacze
dc.titleThe Modelling of Traction Energy Consumption of a Container Traineng
dc.title.alternativeAnalýza spotřeby trakční energie kontejnerového vlakucze
dc.typeConferenceObjecteng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
Siroky_HRT_2023.pdf
Velikost:
1.06 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format