Abstract:
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením integrovaného dálničního mostu o jednom poli.
Práce se zaměřuje na několik klíčových kritérií, která ovlivňují návrh a konstrukci
mostu. Mezi hlavní kritéria patří eliminace kolizí se stávající konstrukcí, minimalizace
omezení provozu, možnost etapizace výstavby a ekonomičnost.
Teoretická část je zaměřena především na vyhodnocení a výběr vhodného variantního
řešení a problematiku integrovaných mostů.
Statický výpočet se soustředí na prokázání správnosti navržených rozměrů hlavních
konstrukčních prvků mostu.
