Práce se zabývá analýzou technologie železničních hybridních vozidel. V návrhové části práce jsou poznatky získané v analytické části využity pro posouzení vhodnosti provozu hybridních vozidel na vybraných železničních linkách. Součástí práce je simulační model pro linku Ostrava - Štramberk, který ukazuje předpoklady spotřeby energie a jízdních dob.
