Diplomová práce se zabývá problematikou propustnosti železniční infrastruktury v souvislosti s provozováním nákladních vlaků o délce až 740 metrů. Nejprve budou vyjmenovány fakty v oblasti uspořádání prvků železniční infrastruktury, které mohou mít potenciální vliv na propustnost (s ohledem na provoz těchto vlaků). Následně budou navrhnuty ukazatele, jejichž prostřednictvím je možné postihnout případnou změnu propustnosti trati vzniklou vlivem provozu vlaků o délce 740 m. V poslední fázi proběhne v programu OpenTrack realizace několika simulačních scénářů, v jejichž rámci dojde k nasazení vlaků délky 740 m na vytypovaných trasách modelového jízdního řádu. Výsledky simulace budou nakonec vyhodnoceny pomocí dříve navržených ukazatelů.
