| dc.contributor.advisor |
Bulíček, Josef |
|
| dc.contributor.author |
Málek, Tomáš
|
|
| dc.date.accessioned |
2019-06-18T07:09:03Z |
|
| dc.date.available |
2019-06-18T07:09:03Z |
|
| dc.date.issued |
2019 |
|
| dc.date.submitted |
2019-05-17 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
|
| dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10195/73144 |
|
| dc.description.abstract |
Práce se zabývá problematikou chodců v zóně 30, zejména jejich chováním a věnování pozornosti silničnímu provozu. V teoretické části práce se zabývá definováním zóny 30 a jejím specifikům. Dále se věnuje technickým podmínkám platným pro zónu 30. Obsahuje také část zabývající se vlivem vzniku zón 30 na ostatní aspekty života ve městě, jako je životní prostředí, plynulost dopravy, bezpečnost chodců a cyklistů. V praktické části se zabývá průzkumem veřejnosti s ohledem na chování a bezpečnost v zóně 30 a komparací s běžnou městskou komunikací se zvýšeným výskytem chodců. Závěrem je zhodnocení vhodnosti zón 30 pro bezpečnost chodců a jejich místní využití, včetně rozboru zjištěných rozporů mezi teorií a praxí. |
cze |
| dc.format |
73 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
|
| dc.subject |
chodci |
cze |
| dc.subject |
komunikace |
cze |
| dc.subject |
zóna 30 |
cze |
| dc.subject |
technické podmínky |
cze |
| dc.subject |
bezpečnost |
cze |
| dc.subject |
pedestrians |
eng |
| dc.subject |
road communication |
eng |
| dc.subject |
zone 30 |
eng |
| dc.subject |
technical conditions |
eng |
| dc.subject |
safety |
eng |
| dc.title |
Pěší doprava v zónách 30 v městském prostředí |
cze |
| dc.title.alternative |
Pedestrian traffic in zones with calmed transport named as "Zone 30" within city areas |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Šucha, Matúš |
|
| dc.date.accepted |
2019-06-10 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The work deals with the issue of pedestrians in zone 30, in particular their behavior and paying attention to traffic. Theoretical part of the work defines zones 30 and their specifics. It also includes technical conditions in zones 30 and part dealing with the effect of zones 30 on other aspects of daily life in city, such as the environment, traffic continuity, safety of pedestrians and bikers. Practical part consists of a public enquiry regarding behavior and safety in zones 30 and comparison with standard urban roads with higher pedestrian frequency. Conclusion of the work is to evaluate the suitability of zones 30 for pedestrian safety and their local use, including analysis of the discrepancies between theory and practice. |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D39587 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student obhájil diplomovou práci a částečně zodpověděl otázky kladené státní zkušební komisí.
Student nedokázal definovat, co bylo konkrétním cílem práce. Odchýlil se od zadání práce. |
cze |
| dc.identifier.stag |
38293 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
