Diplomová práce je zaměřena na časová zdržení při průjezdu vozidel jednotlivými úseky pozemních komunikací v závislosti na intenzitě dopravního proudu, resp. času průjezdu (rychlosti) na využití kapacity pozemní komunikace. Tento vztah je zkoumán v konkrétních podmínkách Pardubic. Je navržena metodika provádění průzkumů. Posouzena je možnost využití deterministické BPR funkce pro tento účel a na závěr jsou diskutovány výsledky.
