Javy teplotnej interakcie medzi železničným kolesom a brzdovým klátikom
ČlánekOtevřený přístuppeer-reviewedpublishedDatum publikování
1996
Autoři
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Vydavatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Článok pojednáva o niektorých javoch teplotnej interakcie medzi brzdeným
železničným kolesom a brzdovým klátikom pri brzdení na spáde. Pozornost' je tu venovaná
vzniku a šíreniu sa teplotných polí do kolesa a brzdového klátika, sú tu poukázané možnosti a
sposoby riešenia priebehu nestacionárneho teplotného pol'a. Vzhl'adom na náročnost'
analytického riešenia, pozornost' je zameraná na experimentálne merania. V krátkosti je tu
popísaný brzdový stav KKVMZ VSDS na ktorom boli merania vykonané. Predmetom skúšok
bol brzdový klátik typu 013 - P10, v ktorom boli umiestnené termočlánky v troch vrstvách,
Týmto klátikom bolo brzdené monoblokové železničné koleso UIC s priemerom 920mm róznymi brzdovými výkonmi. Namerané priebehy teplot boli zapísané, vyhodnotené. Hodnoty
teplot pri určitých podmienkach boli použité aj ako okrajové podmienky pre výpočet rozloženia
teplot a napätl v klátiku.
Rozsah stran
p. 91-109
ISSN
1211-6610
Trvalý odkaz na tento záznam
Projekt
Zdrojový dokument
Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, Jan Perner Transport Faculty. 2 (1996)
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
open access