Studijní obor:Dopravní prostředky: Silniční vozidla
Abstrakt:
Sériově vyráběné podvozky terénních automobilů jsou vždy konstruovány s ohledem na zachování maximálního pohodlí posádky a co největší spolehlivosti dílů. Práce pojednává o možných úpravách podvozku terénních automobilů za cílem dosažení větší průjezdnosti terénem a vylepšení slabých míst automobilu náchylných k poškození. Jedna ze specifikovaných variant úprav je následně kompletně realizována. Spočívá ve zvýšení podvozku za účelem většího rozsahu základních parametrů, jako jsou přechodové úhly, lepší kopírování terénu beze ztráty adheze a kontaktu s koly, atd. Nově dosažené parametry jsou ověřeny díky sérii laboratorních měření a následným porovnáním s údaji měřeními na sériovém automobilu.