Abstract:
Bakalářská práce se zabývá měřením výkonu a ztrát akcelerační metodou na válcovém dynamometru. Na začátku práce je uveden popis měření výkonu, rozbor akcelerační metody a seznámení se s aktuálními podmínkami pro měření v laboratoři KEEZ. Hlavní část práce se zabývá navržením metod měření, které jsou založeny na určení momentů setrvačnosti rotujících hmot měřeného vozidla. Metody jsou experimentálně ověřeny a vyhodnoceny.
