| dc.contributor.advisor |
Jacura, Martin |
|
| dc.contributor.author |
Prokop, Jan
|
|
| dc.date.accessioned |
2012-02-06T17:21:57Z |
|
| dc.date.available |
2012-02-06T17:21:57Z |
|
| dc.date.issued |
2011 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (sklad) |
cze |
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/42380 |
|
| dc.description.abstract |
Předmětem mé diplomové práce je zvýšení rychlosti na úseku trati 020 mezi Velkým Osekem a Chlumcem nad Cidlinou. Trať je přezkoumána různými způsoby, nejprve od zásahů nejmenších (tedy využití trasy ve stávajícím vedení a s tím související maximální zvýšení rychlosti) až po kompletní přetrasování nejprve ve stávajícím smyslu a poté v trase přeložky úplně nové, tzv. Jižní spojky. Je uveden i posudek na naklápěcí vozové jednotky. Závěr práce je věnován železničním stanicím, jejich modernizaci tak, aby odpovídaly nynějším standardům platným pro současnou Evropu a její normy. |
cze |
| dc.format |
51 s. + dokumentace |
|
| dc.format.extent |
3295441 bytes |
cze |
| dc.format.mimetype |
application/pdf |
cze |
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Pouze v rámci univerzity |
cze |
| dc.subject |
zvýšení rychlosti |
cze |
| dc.subject |
nejmenší poloměry |
cze |
| dc.subject |
úrovňová nástupiště |
cze |
| dc.subject |
směrové poměry |
cze |
| dc.subject |
zhlaví |
cze |
| dc.subject |
sklonové poměry |
cze |
| dc.subject |
posudky |
cze |
| dc.subject |
increasing of the speed |
eng |
| dc.subject |
smallest radiuses |
eng |
| dc.subject |
level platforms |
eng |
| dc.subject |
station gridiron |
eng |
| dc.subject |
course circumstances |
eng |
| dc.subject |
gridiron |
eng |
| dc.subject |
gradient circumstances |
eng |
| dc.subject |
review |
eng |
| dc.title |
Alternativy zvýšení rychlosti v traťovém úseku Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek |
cze |
| dc.title.alternative |
Alternatives of increasing the speed of the track section between Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Trešl, Ondřej |
|
| dc.date.accepted |
2012 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The aim of this diploma project is to determine how to increase the maximum allowable speed on railway track 020 between stations Velký Osek and Chlumec nad Cidlinou. The track is analyzed in different ways. The first analysis looks at how speed can be increased by using the simplest means available and maintaining the present course of the track. Also examined are possibilities that involve totally changing the track, either by a complete overhaul along its current route or by relocating and including a south junction. The use of fold-down drives is assessed as well. Finally, significant attention is devoted to the role of railway station modernization in meeting the requirements of today´s Europe. |
eng |
| dc.description.department |
Katedra dopravního stavitelství |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Dopravní infrastruktura: Dopravní cesta |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
cze |
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D26512 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Uchazeč stručně seznámil komisi se svou diplomovou práci. Po prezentaci hlavních výsledků a závěrů diplomové práce zodpověděl dotazy vedoucího a oponenta diplomové práce. V diskusi o diplomové práci stručně zodpověděl všechny dotazy členů komise. |
cze |
| dc.identifier.stag |
15436 |
cze |
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
