Diplomová práce se zabývá výpočtem propustnosti trati č.501 Česká Třebová - Praha-Libeň v úseku Kolín - Poříčany s využitím vlakového zabezpečovacího zařízení ETCS a porovnává ho s propustností současného stavu. Na základě dostupných informací a analýz současného stavu byla vypočtena následná mezidobí dle směrnice D23 a dle návrhu metodiky ETCS, které slouží pro konečný výpočet propustnosti dle směrnice D24. Domnívám se, že uvedené výpočty prokáží přínos nového vlakového zabezpečovacího zařízení ETCS ve zvýšení propustnosti tratě a tím dojde i k uspokojení rostoucí poptávky po železniční přepravě v inkriminovaném úseku.
