Abstract:
Tato diplomová práce se zabývá zpracováním čtyř variant nalezení efektivního kolejového vedení traťového úseku Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí - Choceň, která by nahradila současný, značně chátrající stav posledního nedokončeného úseku I. tranzitního železničníh koridoru.