Výpočet staničních a traťových intervalů v procesu tvorby technologických pomůcek provozovatele dráhy

Novák, David

Publikace:
Výpočet staničních a traťových intervalů v procesu tvorby technologických pomůcek provozovatele dráhy

Bakalářská práceopen access

dc.contributor.advisor	Nachtigall, Petr
dc.contributor.author	Novák, David
dc.date.accepted	2024-06-04
dc.date.accessioned	2024-07-08T13:52:00Z
dc.date.available	2024-07-08T13:52:00Z
dc.date.issued	2024
dc.date.submitted	2024-05-13
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá výpočtem provozních intervalů jako součásti procesu tvorby technologických pomůcek provozovatele dráhy. Práce analyzuje současnou metodiku upravující problematiku provozních intervalů v podmínkách Správy železnic, státní organizace, včetně významu těchto intervalů z pohledu zpracování místní technologie. Praktická část práce je zaměřena na výpočet vybraných provozních intervalů v železniční stanici Brno hlavní nádraží po dokončené modernizaci stanice. Cílem práce je na základě provedené analýzy identifikovat důležité provozní intervaly z hlediska tvorby staniční technologie i operativního řízení provozu a prověřit, zda doposud používané hodnoty provozních intervalů odpovídají současným technicko-provozním parametrům stanice.	cze
dc.description.abstract-translated	The bachelor thesis deals with the calculation of operating intervals as a part of the process of creating technological aids of the railway infrastructrure manager. The thesis analyses the current methodology regulating the issue of operating intervals in the conditions of the national railway infrastructure manager in the Czech republic, including the importance of these intervals in terms of processing of railway station technology. The practical part of this thesis is focused on the calculation of operating intervals in the railway station Brno hlavní nádraží after the completed modernisation of this station. The aim of the work is to identify important operating intervals from the point of view of processing of railway station technology and operational traffic control and to check whether the values of these intervals used so far correspond to the current technical and operational parameters of the station.	eng
dc.description.defence	Student přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své bakalářské práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	95 s.
dc.identifier.stag	48590
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/83326
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	plán obsazení staničních kolejí	cze
dc.subject	provozní intervaly	cze
dc.subject	provozovatel dráhy	cze
dc.subject	staniční technologie	cze
dc.subject	technologické pomůcky	cze
dc.subject	železniční doprava	cze
dc.subject	station tracks occupation diagram	eng
dc.subject	operating intervals	eng
dc.subject	railway infrastructure manager	eng
dc.subject	railway station technology	eng
dc.subject	technological aids	eng
dc.subject	railway transport	eng
dc.thesis.degree-discipline	Technologie a řízení dopravy	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.
dc.thesis.degree-program	Technologie a management v dopravě	cze
dc.title	Výpočet staničních a traťových intervalů v procesu tvorby technologických pomůcek provozovatele dráhy	cze
dc.title.alternative	Calculation of operating intervals in the process of creating technological aids of the railway infrastructure manager	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dspace.entity.type	Publication