Studium heterogenity IF ocelí pro stavbu karoserií

Abstract

Tato diplomová práce je věnována problematice vlivu strukturní heterogenity na plasticitu IF ocelí pro stavbu karoserií. Její úvodní část se zaměřuje na téma ocelových materiálů používaných při výrobě karoserií a vhodnosti uplatnění určitých typů ocelí na jejich jednotlivé konstrukční součásti. Další kapitola pak přibližuje proces tváření ocelí a hlavní činitele ovlivňující tvařitelnost ocelí. Jádro diplomové práce tvoří její praktická část, jež prezentuje a vyhodnocuje výsledky několika provedených materiálových analýz vzorků IF ocelí dvou rozdílných kvalit - materiálu s dobrou plasticitou a materiálu s problematickou tvařitelností při výrobě výlisků. Realizovaná měření ukázala rozdíly ve stavu povrchové vrstvy. Podstatná část práce se sestávala z experimentálního ověření možnosti indikace zjištěných problémů pomocí indentační metody měření tvrdosti. Na základě provedených srovnávacích měření byly vyhodnoceny rozdíly elasticko-plastického chování testovaných odlišných jakostí materiálu a doporučen postup pro použití této metody v dané aplikaci. Dále bylo zjištěno, že pokles elasticity u materiálu se špatnou plasticitou pravděpodobně souvisí s výskytem precipitátů po hranicích zrn.