Methodology of Thermal Stress Determination in Continuous Welded Rail

Vnenk, Petr

Publikace:
Methodology of Thermal Stress Determination in Continuous Welded Rail

Disertační práceopen access

dc.contributor.advisor	Culek, Bohumil (školitel)
dc.contributor.author	Vnenk, Petr
dc.contributor.referee	Chrostowski, Piotr
dc.contributor.referee	Plášek, Otto
dc.contributor.referee	Popović, Zdenka
dc.date.accepted	2022-11-18
dc.date.accessioned	2022-12-20T09:36:53Z
dc.date.available	2022-12-20T09:36:53Z
dc.date.issued	2022
dc.date.submitted	2022-08-31
dc.description.abstract	This dissertation deals with the stress determination in continuous welded rail and proposes a methodology to determine the development of the neutral temperature. It summarizes the current knowledge in this field and presents results of the performed research. The performed research covers problems of the rail temperature determination, specifically the investigation into the impact of air temperature, cloudiness and geography on the rail temperature; and problems of the continuous welded rail neutral temperature development, specifically the continuous welded rail strain monitoring and the determination of the neutral temperature development.	eng
dc.description.abstract-translated	Tato práce se zabývá stanovením mechanickéhho napětí v kolejnicích bezstykové koleje a podává návrh metodiky ke stanovení vývoje neutální teploty. Shrnuje současný stav poznání v tomto oboru a představuje výysledky provedeného výzkumu. Provedený výzkum zahrnuje témata stanovení teploty kolejnice, zejména výzkum vlivu teploty vzduchu, oblačnosti a geografie na teplotu kolejnice, a témata vývoje neutrální teploty kolejnic bezstykové koleje, zejména sledování poměrného prodloužení kolejnic bezstykové koleje a stanovení vývoje neutrální teploty.	cze
dc.description.defence	Po představení doktoranda byla komise seznámena se stanoviskem školitele a vedoucím školícího pracoviště k disertační práci. Doktorand seznámil komisi se svojí disertační prací formou prezentace. Poté byly předneseny posudky oponentů a doktorand uspokojivě reagoval na připomínky oponentů. V následné veřejné diskusi byly zodpovězeny otázky členů komise, které jsou uvedeny na samostatných listech. Na závěr proběhlo tajné hlasování. Protokol o výsledcích hlasování tvoří samostatnou přílohu.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	241 s. + přílohy
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)	cze
dc.identifier.signature	D40625
dc.identifier.stag	45381
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/80492
dc.language.iso	eng
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	bez omezení	cze
dc.subject	kolejnice	cze
dc.subject	teplota	cze
dc.subject	napětí	cze
dc.subject	tenzometr	cze
dc.subject	metodika	cze
dc.subject	rail	eng
dc.subject	temperature	eng
dc.subject	stress	eng
dc.subject	strain gauge	eng
dc.subject	methodology	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky a infrastruktura: Dopravní infrastruktura - stavební	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ph.D.
dc.thesis.degree-program	Technika a technologie v dopravě a spojích	cze
dc.title	Methodology of Thermal Stress Determination in Continuous Welded Rail	eng
dc.type	disertační práce	cze
dspace.entity.type	Publication