Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Optimalizace vedení tras vnitrostátních autobusových linek na území hlavního města Prahy

Bakalářská práceopen access
dc.contributor.advisorKudláčková, Nina
dc.contributor.authorHronek, František
dc.date.accepted2011
dc.date.accessioned2011-07-11T23:25:54Z
dc.date.available2011-07-11T23:25:54Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractPředmětem práce je analýza systému silničních komunikací, vedoucích mezi okrajovým autobusovým stanovištěm Černý Most a Ústředním autobusovým nádražím Florenc, v hlavním městě Praze. V práci jsou porovnávány časy potřebné pro dosažení Ústředního autobusového nádraží Florenc z okrajových autobusových stanovišť systémem pražského metra se skutečnými jízdními dobami spojů, přijíždějících z okrajových stanovišť na Ústřední autobusové nádraží Florenc. Na základě výsledků této analýzy jsou navržena doporučení, vedoucí k eliminaci vlivu pražského provozu na jízdní doby vnitrostátních autobusvých spojů. Součástí práce je též anketa provedená mezi cestujícícmi na Ústředním autobusovém nádraží Florenc s cílem zjistit jejich názor na navržená doporučení.cze
dc.description.abstract-translatedThis work analyses the system of roads that connects bus stations located in the periphery of Prague with Central Bus Station Florenc in the city centre, the density of transport in the monitoring Prague´s streets and its impact on delay of buses that use these roads. The time that is needed for reaching bus stations in the periphery by Prague´s Underground from Florenc is compared with times from timetables from the periphery´s station to Florenc. As a result of this analysis some recommendations are suggested to reduce an influence of Prague´s transport and an inland bus transport and an influence of these measures at the density of Prague´s metro. This work includes the opinion poll that was carried out at Central Bus Station Florenc to investigate opinions of travellers at these recommendations.eng
dc.description.defenceStudent přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své bakalářské práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení.cze
dc.description.departmentKatedra dopravního managementu, marketingu a logistikycze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format72 s.
dc.format.extent14464109 bytescze
dc.format.mimetypeapplication/pdfcze
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD24264
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/39773
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.rightsBez omezenícze
dc.subjectvnitrostátní autobusová dopravacze
dc.subjectautobusová nádražícze
dc.subjectFlorenccze
dc.subjectČerný Mostcze
dc.subjectsilniční provozcze
dc.subjectPrahacze
dc.subjectmetrocze
dc.subjectinland bus transporteng
dc.subjectbus stationseng
dc.subjecttransporteng
dc.subjectPragueeng
dc.subjectundergroundeng
dc.thesis.degree-disciplineDopravní management, marketing a logistikacze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameBc.cze
dc.thesis.degree-programDopravní technologie a spojecze
dc.titleOptimalizace vedení tras vnitrostátních autobusových linek na území hlavního města Prahycze
dc.title.alternativeOptimization of route survey of intrastate bus lines in the capital Prague urban areaeng
dc.typebakalářská prácecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 2 z 2
Načítá se...
Náhled
Název:
HronekF_OptimalizaceVedeni_NK_2011.pdf
Velikost:
13.79 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format
Načítá se...
Náhled
Název:
KudlackovaN_OptimalizaceVedeni_FH_2011.pdf
Velikost:
25.66 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format