Komplexní výpočtové modelování pneumatik

Abstract

Habilitační práce se zabývá systémovým přístupem k výpočtovému modelování složitých kompozitů v automobilech jako jsou pneumatiky s bližším zaměřením na kompozitní části pláště pneumatik a to na ocelokordové nárazníky. Komplexní pojetí tvorby výpočtových modelů na bázi metody konečných prvků (MPK) vychází z experimentálního stanovení materiálových charakteristik elastomerů a kompozitních prvků pláště jako vstupních parametrů do výpočtů. Prezentovány jsou výpočtové modely pláště pneumatiky, které v sobě zahrnují všechny podstatné vstupní údaje pro deformačně-napěťové analýzy, které se dají rozšířit na modely pro výpočty dynamických a kombinovaných stavů zatěžování pneumatik. Pracovní postupy a formy analýz lze uplatnit i pro jiné typy složitých kompozitních prvků.