| dc.contributor.author |
Kučera, Petr
|
cze |
| dc.contributor.author |
Drdla, Pavel
|
cze |
| dc.date.accessioned |
2024-08-24T07:04:30Z |
|
| dc.date.available |
2024-08-24T07:04:30Z |
|
| dc.date.issued |
2023 |
cze |
| dc.identifier.issn |
1801-674X |
cze |
| dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10195/83564 |
|
| dc.description.abstract |
Článek se zabývá optimalizací činnosti funkce Automatického stavění vlakových cest. Nejprve seznamuje čtenáře s původní metodou a návrhem nové metody generování povelů ke stavění vlakových cest a stručně nastiňuje jejich vývoj. Dále navrhuje možnosti optimalizace metod s primárním cílem zvýšení kapacity staničních zhlaví prostřednictvím maximalizace plynulosti jízdy vlaků. Článek také seznamuje čtenáře s užitím funkce Automatického stavění vlakových cest a jejích metod v praxi v podmínkách České republiky. |
cze |
| dc.format |
p. 1-10 |
cze |
| dc.language.iso |
cze |
cze |
| dc.relation.ispartof |
Perner´s Contacts, volume 18, issue: 1 |
cze |
| dc.rights |
Práce není přístupná |
cze |
| dc.subject |
Automatické stavění vlakových cest |
cze |
| dc.subject |
vlaková cesta |
cze |
| dc.subject |
časová metoda |
cze |
| dc.subject |
geografická metoda |
cze |
| dc.subject |
kritický bod |
cze |
| dc.subject |
inicializační bod |
cze |
| dc.subject |
železnice |
cze |
| dc.subject |
Automatic Train Route Setting System |
eng |
| dc.subject |
train route |
eng |
| dc.subject |
time method |
eng |
| dc.subject |
geographical method |
eng |
| dc.subject |
lasttime point |
eng |
| dc.subject |
initialization point |
eng |
| dc.subject |
railway |
eng |
| dc.title |
Automatizace řízení železniční dopravy a možnosti její optimalizace |
cze |
| dc.title.alternative |
The Automatic Train Route Setting System and Possibilities of its Optimization |
eng |
| dc.type |
article |
cze |
| dc.description.abstract-translated |
The article deals with the optimization of the Automatic Train Route Setting System's activity. First, readers are introduced to the original method, the proposal of a new generating method for the construction of train routes and outline their development. The possibilities of optimization methods are suggested with the primary goal of the increase of the capacity by the maximization of the train travel fluency. The article introduces the readers with the use of the Automatic Train Route Setting System in the Czech Republic. |
eng |
| dc.peerreviewed |
yes |
cze |
| dc.publicationstatus |
postprint |
cze |
| dc.identifier.doi |
10.46585/pc.2023.1.2378 |
cze |
| dc.relation.publisherversion |
https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/2378 |
cze |
| dc.identifier.obd |
39888728 |
cze |
