V Evropské unii se členské státy dohodly, že do roku 2050 sníží emise oxidu uhličitého o 100 %. I doprava musí tento závazek splnit. Proto se intenzivně vyvíjejí alternativní pohony vozidel. Práce se zaměřuje na analýzu alternativních pohonů vozidel, zejména na pohon vodíkovým palivovým článkem s využitím na vybrané lince železniční osobní dopravy. Pomocí velkého množství různých zdrojů jsou v práci analyzovány současné trendy v bezemisní dopravě. Na základě místních znalostí autora se práce zaměřuje na návrh provozu vlaků na vodíkový pohon na trati Lochovice - Zadní Třebaň. Zjišťuje ekologickou výhodnost takového provozu a v práci je také vypracována technologie provozu vlaků s vodíkovým pohonem, včetně umístění plnicí stanice.
