Návrh modifikací principů spouštění a ukončování výstrahy železničních přejezdových zabezpečovacích zařízení

Čadský, Miroslav

dc.contributor.advisor	Ouředníček, Jan
dc.contributor.author	Čadský, Miroslav
dc.date.accessioned	2023-08-15T08:00:35Z
dc.date.available	2023-08-15T08:00:35Z
dc.date.issued	2023
dc.date.submitted	2023-05-16
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/81801
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce je identifikace a shrnutí nedostatků stávajících řešení spouštění a ukončování výstrahy na úrovňových přejezdech v rámci železniční sítě Správy Železnic v ČR. Následné vytvoření systémového návrhu řešení identifikovaných problémů v rámci stávajících principů řízení výstrahy přejezdu, ale i uvažování ostatních zabezpečovacích systémů, jako je zaváděný systém ETCS. V souvislosti s tím se práce zaměřuje na simulace a vyhodnocení navrhovaných řešení s využitím programu Matlab Simulink.	cze
dc.format	80 s., 3 s. příl.
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	přejezdová zabezpečovací zařízení	cze
dc.subject	vyrovnání přibližovací doby	cze
dc.subject	minimální doba bez výstrahy na železničním přejezdu	cze
dc.subject	ERTMS/ETCS	cze
dc.subject	railway crossing signalling	eng
dc.subject	optimalization of approach time	eng
dc.subject	minimum time without warning at the level crossing	eng
dc.subject	ERTMS/ETCS	eng
dc.title	Návrh modifikací principů spouštění a ukončování výstrahy železničních přejezdových zabezpečovacích zařízení	cze
dc.title.alternative	Modifications design of principles of level crossing warning activation and deactivation	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dc.contributor.referee	Mrmus, Pavol
dc.date.accepted	2023-06-05
dc.description.abstract-translated	This master's thesis aims to identify and summarize the shortcomings of the current solutions for the warning activation and deactivation of the level crossings on the railway infrastructure network of Správa Železnic in the Czech Republic. System design, solving the identified shortcomings, follows. The System design respects both existing principles of level crossing as much as possible and other railway signalling systems - typically currently implemented ETCS. The proposed System design is partially realized and evaluated in Simulation model implemented in Matlab Simulink software.	eng
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-discipline	Elektrická trakce a elektromobilita	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-program	Dopravní technika	cze
dc.description.defence	Student prezentoval svoji diplomovou práci Návrh modifikací principů spouštění a ukončování výstrahy železničních přejezdových zabezpečovacích zařízení. Následně byly čteny posudky oponenta a vedoucího práce. Student odpověděl na otázky položené oponentem. Ladislav Mlynařík položil otázku na zrychlení vlaku.	cze
dc.identifier.stag	46644
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze