The Analysis of Pneumatic Wheel Rim Deformation While Hitting an Obstacle

Tarkowski, Sławomir; Nieoczym, Aleksander; Caban, Jacek; Jilek, Petr; Sejkorová, Marie

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Tarkowski, Sławomir
dc.contributor.author	Nieoczym, Aleksander
dc.contributor.author	Caban, Jacek
dc.contributor.author	Jilek, Petr
dc.contributor.author	Sejkorová, Marie
dc.date.accessioned	2023-07-12T13:08:51Z
dc.date.available	2023-07-12T13:08:51Z
dc.date.issued	2022
dc.identifier.issn	2076-3417
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/81143
dc.description.abstract	he article presents the results of simulations using the finite element method (FEM) aimed at examining the extent of damage to the wheel rim as a result of hitting an obstacle. The obtained results can be used as comparative data during the performance of expert opinions to give an answer as to how the damage occurred. The data obtained from the FEM simulation can also be used in the process of geometric optimization of the rim, which aims to obtain a rim resistant to this type of damage.	eng
dc.format	p. 1-13	eng
dc.language.iso	eng
dc.relation.ispartof	Applied Science - Basel, volume 13, issue: 12	eng
dc.rights	open access	eng
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subject	impact	eng
dc.subject	finite element method	eng
dc.subject	optimization	eng
dc.subject	road safety	eng
dc.subject	náraz	cze
dc.subject	metoda konečných prvků	cze
dc.subject	optimalizace	cze
dc.subject	bezpečnost silničního provozu	cze
dc.title	The Analysis of Pneumatic Wheel Rim Deformation While Hitting an Obstacle	eng
dc.title.alternative	Analýza deformace ráfku vozidlového kola při přejezdu překážky	cze
dc.type	article	eng
dc.description.abstract-translated	Článek představuje výsledky simulací metodou konečných prvků (MKP) zaměřených na zkoumání rozsahu poškození ráfku kola v důsledku nárazu do překážky. Získané výsledky lze použít jako srovnávací údaje při provádění znaleckých posudků, které mají dát odpověď na to, jak k poškození došlo. Údaje získané ze simulace metodou konečných prvků lze rovněž využít v procesu geometrické optimalizace ráfku, jejímž cílem je získat ráfek odolný vůči tomuto typu poškození.	cze
dc.peerreviewed	yes	eng
dc.publicationstatus	published	eng
dc.identifier.doi	10.3390/app12136371
dc.relation.publisherversion	https://www.mdpi.com/2076-3417/12/13/6371
dc.rights.licence	CC BY 4.0
dc.identifier.wos	000825637800001
dc.identifier.scopus	2-s2.0-85133183972
dc.identifier.obd	39887271