FYZICKÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA VYBRANÝCH MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH V HLAVNÍM MĚSTĚ PRAZE

Stojaspalová, Zdeňka

DSpace Home
→
Univerzita Pardubice
→
Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
→
View Item

dc.contributor.author	Stojaspalová, Zdeňka
dc.date.accessioned	2022-06-03T12:29:08Z
dc.date.available	2022-06-03T12:29:08Z
dc.date.issued	2021
dc.identifier.issn	1801-674X
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/79301
dc.description.abstract	Příspěvek se zabývá problematikou zklidňování dopravy na vybraných úsecích místních komunikací, které se nacházejí na území hl. m. Prahy. Jedná se o úseky s celoročně sledovanou intenzitou dopravy. Na daných úsecích proběhlo místní šetření a analýza vybraných atributů (druh fyzického zklidňovacího opatření, umístění, intenzita dopravy apod.). V příspěvku jsou dále ověřovány hypotézy, zda je umisťování vybraných fyzických zklidňovacích prvků na daných úsecích konzistentní (dle typu opatření a dle příčiny instalace) a zda je jejich počet závislý na hodnotě intenzity dopravy nebo délce úseku. Předmětné hypotézy závislosti opatření na délce úseku nebo intenzitě byly vyvráceny, ale byla nastíněna cesta k možnému rozšíření množství dat a jejich analýzy k nalezení komplexnějších závislostí.	cze
dc.format	nestránkováno	cze
dc.language.iso	cze
dc.relation.ispartof	Perner´s Contacts, volume 16, issue: 1	eng
dc.rights	open access	eng
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subject	intenzita dopravy	cze
dc.subject	zklidňovací opatření	cze
dc.subject	zklidňování dopravy	cze
dc.subject	traffic calming	eng
dc.subject	traffic calming measures	eng
dc.subject	traffic intensity	eng
dc.title	FYZICKÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA VYBRANÝCH MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH V HLAVNÍM MĚSTĚ PRAZE	cze
dc.title.alternative	PHYSICAL TRAFFIC CALMING ON SELECTED LOCAL ROADS IN THE CAPITAL CITY OF PRAGUE	eng
dc.type	article	eng
dc.description.abstract-translated	The paper deals with the issue oftraffic calming on selected sections of local roads, which are located in the capital city of Prague. These are sections with monitored traffic intensity. On the given sections, a local survey and analysis of selected attributes (type of physical traffic calming measure, location, traffic intensity, etc.) took place. The paper also verifies hypotheses whether the location of selected physical calming elements on given sections is consistent (according to the type of measureandthe cause of need) and whether their number depends on the value of traffic intensity or length of the section. The hypotheses of the dependence of the measure on the length of the section or the intensity were refuted, but the way to a possible expansion of the amount of data and their analysis to find more complex dependencies was outlined.	eng
dc.peerreviewed	yes	eng
dc.publicationstatus	published version	eng
dc.identifier.doi	10.46585/pc.2021.1.1670
dc.relation.publisherversion	https://pernerscontacts.upce.cz/index.php/perner/article/view/1670/1461
dc.rights.licence	CC BY 4.0
dc.project.ID	SGS_2021_018/Modelování vybraných aspektů dopravní technologie a řízení	cze
dc.identifier.obd	39886233