Abstrakt:
Práce se zabývá rozborem jednotlivých metod zohledňujících odpor z jízdy tunelem v trakčních výpočtech. Pro srovnání jízdních dob a spotřeby energie vybraných vlaků je vytipován traťový úsek Ústí nad Labem - Drážďany, kde se plánuje vysokorychlostní trať, jejíž součástí má být dlouhý tunel pod Krušnými horami. V tomto úseku je provedeno modelování jízd vybraných osobních a nákladních vlaků na původní a nově plánované trati a následné zhodnocení získaných výsledků.