| dc.contributor.advisor |
Jacura, Martin |
|
| dc.contributor.author |
Dvořák, Martin
|
|
| dc.date.accessioned |
2020-04-08T10:08:02Z |
|
| dc.date.available |
2020-04-08T10:08:02Z |
|
| dc.date.issued |
2020 |
|
| dc.date.submitted |
2019-05-21 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
cze |
| dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10195/75265 |
|
| dc.description.abstract |
Tato bakalářská práce je dopravně-technickou studií věnovanou prodloužení trasy D pražského metra severním směrem. Zpočátku analyzuje historický vývoj a technické prvky systému metra v Praze, poté se zabývá samotnou trasou D od počátků úvah o ní až po současnost. Jsou zhodnoceny přínosy i zápory současného návrhu. Nejen pro další návrhovou část je popsáno geologické hledisko Prahy. Nakonec je vytvořen variantní návrh severní trasy odpovídající současným parametrům projektu trasy I.D. |
cze |
| dc.format |
78 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
|
| dc.subject |
metro |
cze |
| dc.subject |
Praha |
cze |
| dc.subject |
trasa D |
cze |
| dc.subject |
studie |
cze |
| dc.subject |
bezobslužný provoz vlaku |
cze |
| dc.subject |
metro |
eng |
| dc.subject |
Prague |
eng |
| dc.subject |
line D |
eng |
| dc.subject |
study |
eng |
| dc.subject |
unattended train operation |
eng |
| dc.title |
Variantní řešení severní větve trasy metra D v Praze |
cze |
| dc.title.alternative |
Variant Solution of the Northern Branch of the Metro Line D in Prague |
eng |
| dc.type |
bakalářská práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Trešl, Ondřej |
|
| dc.date.accepted |
2020-02-20 |
|
| dc.description.abstract-translated |
This bachelor thesis introduces a traffic-technical study discussing the extension of the Prague metro line D northbound. Initially, it analyses the historical development and technical elements of the Prague metro system, afterwards it deals with the D-route itself from the beginnings of thinking about it to the present. The benefits and disadvantages of the current design are evaluated and the geological aspects of Prague are described as they are essential not only for the theory, but for the part dealing with the design of the D line as well. Finally, a variant of the northern route is created corresponding to the current parameters of the I.D. |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Dopravní stavitelství |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Bc. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D40293 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Stavební inženýrství |
cze |
| dc.description.defence |
Uchazeč objasnil komisi některé výsledky a závěry své bakalářské práce. Po prezentaci bakalářské práce zodpověděl dotazy vedoucího a oponenta bakalářské práce. V diskusi o bakalářské práci se pokusil stručně zodpovědět všechny dotazy členů komise. |
cze |
| dc.identifier.stag |
36248 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
