Diplomová práce je zaměřena na časové ztráty cestujících v regionální osobní dopravě při výluce jedné traťové koleje. Analyzuje propustnou výkonnost, organizaci a rozsah vlakové dopravy v úseku Pardubice - Přelouč. Na základě analýzy propustné výkonnosti a pravděpodobnosti velikosti zpoždění vlaků je přijata varianta organizace provozu během výluky s nejmenším dopadem na cestujícího.
