| dc.contributor.author |
Sadílek, Ondřej
|
|
| dc.date.accessioned |
2017-05-15T09:40:09Z |
|
| dc.date.available |
2017-05-15T09:40:09Z |
|
| dc.date.issued |
2017 |
|
| dc.date.submitted |
2017-01-13 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
|
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/67888 |
|
| dc.description.abstract |
Disertační práce se zabývá problematikou akumulátorově napájených kolejových vozidel. Práce obsahuje několik částí. První část je zaměřena na teoretické přiblížení problematiky samotných akumulátorů energie, jejich provozní vlastnosti, výhody a nevýhody v souvislosti s dopravní technikou. Dále práce obsahuje rozbor obvodových modelů článků včetně určení nejvhodnějšího v souvislosti s dostatečnou přesností a únosnou složitostí parametrizace. Další části pak popisují proces parametrizace zvoleného modelu na základě experimentálně zjištěných dat a optimální metodiky. Poslední část se zabývá vytvořením simulačního modelu, validací jeho přesnosti s daty naměřenými na reálném vozidle a možnostmi uplatnění pro rozvoj vědní disciplíny a praxe. |
cze |
| dc.format |
150 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
|
| dc.subject |
akumulátory |
cze |
| dc.subject |
železniční vozidla |
cze |
| dc.subject |
akumulátorové systémy |
cze |
| dc.subject |
BMS |
cze |
| dc.subject |
simulační modely |
cze |
| dc.subject |
accumulators |
eng |
| dc.subject |
railway vehicles |
eng |
| dc.subject |
accumulator systems |
eng |
| dc.subject |
battery management systems |
eng |
| dc.subject |
simulations models |
eng |
| dc.title |
Návrh a optimalizace bateriového systému pro kolejové vozidlo |
cze |
| dc.title.alternative |
The proposal and optimization of the railway vehicle battery system |
eng |
| dc.type |
disertační práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Jandura, Pavel |
|
| dc.contributor.referee |
Lettl, Jiří |
|
| dc.contributor.referee |
Strádal, Oktavián |
|
| dc.date.accepted |
2017-03-15 |
|
| dc.description.abstract-translated |
Dissertation deals with battery powered vehicles. The thesis contains several parts. The first part focuses on the theoretical approach the issue of battery cells, their operational characteristics, advantages and disadvantages in relation to transport equipment. The work includes analysis of circuit models of cells including determining the most appropriate in the context of sufficient accuracy and easy parameterization. Another section describes the parameterization process model chosen on the basis of experimental data and optimal methods. The last part deals with the creation of a simulation model, validating the accuracy of the data measured on a real vehicle and opportunities for the development of the discipline and practice. |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Dopravní prostředky a infrastruktura: Elektrotechnika |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ph.D. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D36808 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Technika a technologie v dopravě a spojích |
cze |
| dc.identifier.stag |
33173 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
