| dc.contributor.advisor |
Drdla, Pavel |
|
| dc.contributor.author |
Lédl, František
|
|
| dc.date.accessioned |
2017-01-23T10:58:35Z |
|
| dc.date.available |
2017-01-23T10:58:35Z |
|
| dc.date.issued |
2016 |
|
| dc.date.submitted |
2016-12-02 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
|
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/66892 |
|
| dc.description.abstract |
Práce se zaměřuje na regionální trať Kostelec u Jihlavy Slavonice, nacházející se v Kraji Vysočina, a to z pohledu množství železničních přejezdů nacházejících se na této trati. Tyto přejezdy omezují vzhledem ke svému charakteru traťovou rychlost. Na základě podkladů o trati a o železničních přejezdech, byl proveden návrh na jejich zabezpečení a navrženy varianty zmírnění dopadu na snižování traťové rychlosti vlivem železničních přejezdů. Byly provedeny výpočty efektu provedení zabezpečení přejezdu na délku jízdních dob, posouzení efektu a dále návrhy na zefektivnění a zatraktivnění trati. |
cze |
| dc.format |
86 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Pouze v rámci univerzity |
|
| dc.subject |
železniční přejezd |
cze |
| dc.subject |
rozhledová pole |
cze |
| dc.subject |
přejezdové zabezpečovací zařízení |
cze |
| dc.subject |
propustná výkonnost |
cze |
| dc.subject |
crossings |
eng |
| dc.subject |
viewpoints field |
eng |
| dc.subject |
level crossing safety devices |
eng |
| dc.subject |
permeable performance |
eng |
| dc.title |
Vliv zabezpečení přejezdů na propustnou výkonnost trati Kostelec u Jihlavy Slavonice |
cze |
| dc.title.alternative |
Impact of security at crossings permeable performance track Kostelec u Jihlavy Slavonice |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Janošek, Radek |
|
| dc.date.accepted |
2017-01-23 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The work focuses on regional track Kostelec u Jihlavy - Slavonice, located in the Vysočina region, namely in terms of number of railway crossings located on this line. Those crossings limit because of the character line speed. On the basis of data on the track and on railway crossings was made a proposal to its security and mitigate the impact of options designed to reduce line speed due to railway crossings. Calculations were made to effect the implementation of security crossing the length of travel time, and evaluate the effect of further proposals for streamlining and enhancing the attractiveness track. |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D35606 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student řádně obhájil diplomovou práci a zdárně odpověděl a reagoval na otázky státní zkušební komise v následné rozpravě. |
cze |
| dc.identifier.stag |
30572 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
