Diplomová práce se věnuje problematice optimalizace struktury vozového parku tramvají Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciové společnosti, v dlouhodobém časovém horizontu do roku 2030. První dvě kapitoly obsahují analýzu současného rozsahu dopravních výkonů a současného složení vozového parku. Ve třetí kapitole jsou definovány vstupní požadavky na nová vozidla, provedena stručná analýza výroby tramvajových vozidel v České republice a prostřednictvím multikriteriální analýzy provedeno vyhodnocení potenciálních nových typů pro budoucí obnovu vozového parku.Ve čtvrté kapitole jsou vypracovány čtyři možné scénáře optimalizace a obnovy vozového parku s využitáím typů hodnocených v kapitole 3. Na závěr je provedeno srovnání a vyhodnocení navržených variant.
