Posouzení rámového rohu tvořeného spřaženou ocelobetonovou příčlí a železobetonovou opěrou

Jahelka, Martin

DSpace Home
→
Dopravní fakulta Jana Pernera / Faculty of Transport Engineering
→
Katedra dopravního stavitelství / Department of Transport Structures
→
Diplomové práce / Theses KDS DFJP (Ing.)
→
View Item

dc.contributor.advisor	Culek, Bohumil
dc.contributor.author	Jahelka, Martin
dc.date.accessioned	2016-04-25T16:03:22Z
dc.date.available	2016-04-25T16:03:22Z
dc.date.issued	2016
dc.date.submitted	2016-01-22
dc.identifier	Univerzitní knihovna (archiv)
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/63924
dc.description.abstract	Cílem mé diplomové práce bylo navržení a experimentální posouzení rámového rohu tvořeného spřaženou ocelobetonovou příčlí a železobetonovou opěrou s následným srovnáním výsledků statického výpočtu dle Eurocodu s výsledky výpočetního modelu provedeným softwarem ATENA 3D a vlastím experimentem. Vlastní DP se skládala z několika samostatných kroků: 1) Provedení rešerší dané problematiky 2) Vypracování a optimalizace statického výpočtu 2 variant spřažených rámových konstrukcí 3) Vypracování výrobní dokumentace obou variant rámů včetně jejich upevnění k zatěžovací sestavě ve VVCD 4) Umístění měřící techniky na zájmová místa v konstrukci 5) Provedení experimentálního měření zatížené konstrukce 6) Porovnání výsledků experimentu s výpočetním modelem konstrukce provedeným v softwaru ATENA 3D pomocí nelineárního výpočtu	cze
dc.format	[nestr.] + dokumentace
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	práce není přístupná	cze
dc.subject	rámová konstrukce	cze
dc.subject	železobeton	cze
dc.subject	výztuž	cze
dc.subject	prut	cze
dc.subject	tenzometr	cze
dc.subject	napětí	cze
dc.subject	spřahovací trn	cze
dc.subject	zatěžovací lis	cze
dc.subject	zatížení	cze
dc.subject	okrajové podmínky	cze
dc.subject	nosná konstrukce	cze
dc.subject	neutrálná osa	cze
dc.subject	těžiště	cze
dc.subject	trhliny	cze
dc.subject	podpora	cze
dc.subject	příčle	cze
dc.subject	smyková síla	cze
dc.subject	moment setrvačnosti	cze
dc.subject	zatěžovací šířka	cze
dc.subject	ideální průřez	cze
dc.subject	ohybový moment	cze
dc.subject	tlakový snímač	cze
dc.subject	statické posouzení	cze
dc.subject	frame structure	eng
dc.subject	reinforced concrete	eng
dc.subject	reinforcement	eng
dc.subject	bar	eng
dc.subject	strain gauge	eng
dc.subject	stress	eng
dc.subject	shear connector	eng
dc.subject	loading baler	eng
dc.subject	load	eng
dc.subject	boundary conditions	eng
dc.subject	bearing structure	eng
dc.subject	neutral axis	eng
dc.subject	centre of mass	eng
dc.subject	cracks	eng
dc.subject	support	eng
dc.subject	transom	eng
dc.subject	shear force	eng
dc.subject	moment of inertia	eng
dc.subject	load width	eng
dc.subject	ideal cross-section	eng
dc.subject	bending moment	eng
dc.subject	force washer	eng
dc.subject	static analysis	eng
dc.title	Posouzení rámového rohu tvořeného spřaženou ocelobetonovou příčlí a železobetonovou opěrou	cze
dc.title.alternative	Evaluation of the frame corner formed by steel-concrete transom and reinforced concrete abutment	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dc.contributor.referee	Pokorný, Jiří
dc.date.accepted	2016-02-18
dc.description.abstract-translated	Evaluation of the frame corner formed by steel-concrete transom and reinforced concrete abutment. The aim of my diploma thesis was to design and experimental evaluation of the frame corner formed by steel-concrete transom and reinforced concrete abutment with subsequent comparing the results of static analysis according to Eurocode with the results of computational model made ATENA 3D software and the experimet. Diploma thesis is consisted of several separate steps: 1) Background research of the issue 2) Working out nad optimizing static analysis two variants steel-concrete frame corner 3) Elaborating of production documentation of both variants of the frame, including their attachment to load stand in VVCD 4) Placement measurement techniques for interest points in the structure 5) Experimental measurements of loaded construction 6) Comparing results of the experiment with a computing model construction made in the ATENA 3D software by using the nonlinear calculation	eng
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní stavitelství	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.identifier.signature	D34539
dc.thesis.degree-program	Stavební inženýrství	cze
dc.identifier.stag	29370
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze