| dc.contributor.advisor |
Sejkorová, Marie |
cze |
| dc.contributor.author |
Vlach, Josef
|
|
| dc.date.accessioned |
2015-08-10T07:33:46Z |
|
| dc.date.available |
2015-08-10T07:33:46Z |
|
| dc.date.issued |
2015 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
cze |
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/60190 |
|
| dc.description.abstract |
Tato bakalářská práce se v úvodní části zabývá rozdělením všech používaných systémů vstřikování nafty. Následně se práce zaměřuje na rozdělení do jednotlivých emisních norem Euro podle množství emitovaných znečišťujících látek. Dále se zaměřuje na jednotlivé složky výfukových plynů vznětových motorů, jejich vliv na životní prostředí a člověka a uvádí popis jednotlivých systémů omezující množství výfukových plynů u vznětových motorů. Práce popisuje druhy biopaliv se zaměřením na bionaftu a vliv spalování bionafty na množství emisí výfukových plynů. Závěrem je připojena simulace a výpočet množství emisí emitovaných při průjezdu vozidel městem nebo po okruhu. |
cze |
| dc.format |
73 s. |
cze |
| dc.format.extent |
2365157 bytes |
cze |
| dc.format.mimetype |
application/pdf |
cze |
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Pouze v rámci univerzity |
cze |
| dc.subject |
emissions |
cze |
| dc.subject |
reduction of emissions |
cze |
| dc.subject |
diesel engines |
cze |
| dc.subject |
injection systems |
cze |
| dc.subject |
technology limiting the exhaust emissions |
cze |
| dc.subject |
biofuels |
cze |
| dc.subject |
euro standard |
cze |
| dc.subject |
emise |
cze |
| dc.subject |
snižování emisí |
cze |
| dc.subject |
vznětové motory |
cze |
| dc.subject |
vstřikovací systémy |
cze |
| dc.subject |
technologie omezující emise výfukových plynů |
cze |
| dc.subject |
biopaliva |
cze |
| dc.subject |
euro normy |
cze |
| dc.title |
Snižování emisí výfukových plynů u vznětových motorů |
cze |
| dc.title.alternative |
Reducing emissions from diesel engines |
eng |
| dc.type |
bakalářská práce |
cze |
| dc.date.accepted |
2015 |
cze |
| dc.description.abstract-translated |
This bachelor thesis n the introductory part deals with the classify of all used diesel injection systems. Subsequently, the work focuses on the division into individual emission standards Euro, according to the quantity of emitted pollutants. It also focuses on the individual com-ponents of the exhaust gases of diesel engines, their impact on the environment and humans. Also gives a description of the individual systems, reducing the amount of exhaust gases from diesel engines. The thesis describes the types of biofuels, focusing on biodiesel and impact of biodiesel burning on the amount of exhaust emissions. Finally, it is connected simulation and calculation of the amount of emissions emitted during the passage of vehicles through the town or on the circuit. |
eng |
| dc.description.department |
Katedra dopravních prostředků a diagnostiky |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Provozní spolehlivost dopravních prostředků a infrastruktury: Ochrana životního prostředí v dopravě |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Bc. |
cze |
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D32044 |
cze |
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní technologie a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Ve své prezentaci student komisi seznámil s problematikou snižování emisí výfukových plynů u vznětových motorů. Student měl připravenou poměrně rozsáhlou prezentaci, s množstvím informací prostřednictvím textu, obrázků a tabulek. Studentův projev při prezentování byl převážně plynulý, místy s mírnými zaváháními. Student musel reagovat na velké množství otázek vycházejících z jeho bakalářské práce, přičemž pouze u některých odpovědí mírně zaváhal. |
cze |
| dc.identifier.stag |
27849 |
cze |
| dc.date.embargo |
2015-06-01 |
cze |
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
